فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

بین انواع ذرات معلق در هوا، ذراتی با قطر کمتر از 10 میکرون اثرات سوء بسیاری بر سلامتی انسان‌ها دارد. پارامترهای هواشناسی و جابجایی حجم بالایی از وسایل نقلیه مهم‌ترین عوامل تعدیل‌کننده در پراکنش و غلظت آلاینده‌های جوی محسوب می‌شوند. در این مطالعه، به‌منظوربه منظور پیش‌بینی غلظت آلاینده PM_10 طی یک باز بلند مدت در شهر تهران، مدل ترکیبی GA-ANFIS بکار برده شد. سرعت باد، جهت باد، دما، رطوبت نسبی و حجم ترافیک به‌عنوان ورودی‌ها و غلظت آلاینده PM_10 به عنوان خروجی مدل در نظر گرفته شد. نتایج حاصل از محاسبه شاخص‌های عملکرد نشان داد که مدل ترکیبی GA-ANFIS نسبت به مدل ANFIS قابلیت مطلوب‌تری در پیش‌بینی غلظت آلاینده PM_10 ارائه می‌دهد. به منظور ارزیابی الگوهای مکانی-زمانی غلظت آلاینده PM_10 و شناسایی لکه‌های داغ و سرد در شهر تهران، آماره موران محلی و آماره گتیس ارد-جی محاسبه شد. نتایج نشان داد که سطح خوشه‌بندی بالایی از آلاینده PM_10 در تهران (با سطح اطمینان 95 درصد) وجود دارد. خوشه‌های PM_10  شهر را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم کرده‌اند به‌طوری‌که بیشتر نقاط سرد در نیمه شمالی و نقاط داغ در جنوب تا مرکز شهر گسترش پیدا کرده‌اند.