فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

امروزه پس از آن که شبکه‌ای از راه‌ها شکل می‌گیرد مدیریت ترمیم و به‌سازی راه‌ها در اولویت قرار می‌گیرد. به منظور مدیریت ترمیم و بهینه سازی راه‌ها شاخص‌های ناهمواری، وضعیت روسازی، کیفیت روسازی، مقاومت لغزشی و خدمت دهی راه در مدل سازی اضمحلال نقش اساسی دارند. از این رو هدف اصلی این مقاله از یک سو ارزیابی شاخص-های موردنیاز وضعیت روسازی به منظور مدل سازی فرایند اضمحلال است و از سوی دیگر درنظرگرفتن عدم قطعیت فرایند اضمحلال روسازی از طریق مدل سازی خاکستری می‌باشد. استخراج کلیه شاخص‌ها فرایندی زمان‌بر و هزینه‌بر می‌باشد به همین منظور ابتدا با استفاده از ارزیابی روابط خاکستری، شاخص‌های ناهمواری و وضعیت روسازی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد هر دو شاخص تاثیر تقریبا یکسانی بر سن روسازی دارند. با توجه به تاثیر یکسان دو شاخص بر سن روسازی، از شاخص IRI برای مدل سازی خاکستری بهره گرفته شده است. همبستگی بالا بین این شاخص و راحتی کاربران راه و نیز تاثیر روند تغییرات آن بر وضعیت عملکردی روسازی، از دلایل انتخاب این شاخص جهت تحلیل عدم قطعیت اضمحلال روسازی در مقاله حاضر بوده است. در ادامه به منظور درنظرگرفتن عدم قطعیت در فرایندهای پیش بینی اضمحلال از مدل‌های پیش بینی خاکستری که قادر به تشخیص وضعیت آتی سیستم‌های غیرقطعی بر پایه دانش موجود می‌باشد استفاده شده است. برای صحه گذاری مدل پیشنهادی مقایسه‌ای بین این روش و رگرسیون صورت گرفت. نتایج مقایسه نشان داد که اختلاف متوسط خطای نسبی در دو روش بسیار ناچیز و برابر 01/0 است.