تاثیر حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی پارامترهای ضربه پذیر لولههای درپوشدار استوانهای: مطالعه تجربی و شبیه سازی عددی
نویسندگان
1 باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
2 باشگاه پژوهشگران جوان ، واحد تهران مرکزی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران
3 مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران
doi
10.22075/jme.2021.23003.2073چکیده
یکی از مهمترین مسائلی که در جاذبهای انرژی به عنوان سازههای جدارنازک مورد توجه طراحان قرار گرفته است، میزان جذب انرژی و نیروی پیک اولیه فروریزش میباشد. در این مطالعه، ضربهپذیری لولههای آلومینیمی درپوشدار استوانهای جدار نازک تحت بار محوری و مورب بررسی می شود. در این طراحی، به منظور کاهش ماکزیمم نیروی پیک اولیه فروریزش، حفرههایی بر روی جاذب با فاصلههای مشخص در طول لوله ایجاد شدهاند. وجود حفرههای حلقوی به عنوان نقص در جاذب، باعث کاهش نیروی وارد به سازه اصلی و سرنشینان میشود. در این مقاله، با استفاده از شبیهسازی عددی توسط نرم افزار آباکوس، اثر وجود حفره، زاویه و راستای اعمال بار مورب بر روی تغییرات نمودار نیرو-جابجایی لولههای درپوشدار مطالعه می شود. همچنین، به منظور بررسی صحت شبیهسازی عددی، تعدادی تست تجربی انجام گردید که نتایج قابل قبولی حاصل شده است. نتایج نشان می دهد که اعمال بار مورب با زاویه 10 درجه و در خلاف راستای حفرهها بر نحوه فروریزش، میزان جذب انرژی و کاهش نیروی پیک اولیه موثر بوده و زوایای بارگذاری 20، 30 و 40 درجه تغییرات زیادی در نیروی پیک اولیه و جذب انرژی ندارند.
