بررسی پاسخ لرزهای ساختگاه های واقع بر تونل های دوقلو در اثر انتشار امواج برشی درون صفحه
نویسندگان
1 دانشجوی دکتری؛ گروه ژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران
2 کارشناس ارشد؛ گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران
3 استادیار /گروه مهندسی عمران - دانشکده فنی و مهندسی / دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
doi
10.22044/tuse.2016.840چکیده
امروزه مشکل ترافیک در اغلب شهرهای بزرگ و در حال توسعه به چشم میخورد و یکی ازموثرترین راهحلها در این زمینه ایجاد و گسترش شبکه حمل و نقل زیرزمینی است. از طرفی احداث تونلهای زیر زمینی نظیر متروها و تاثیر آنها بر پاسخ لرزهای سطح زمین و در پی آن بر سازههای روسطحی جزو چالشهای ژئوتکنیک لرزهای بوده و در مرحله تحقیق است. از این روی، در این مقاله سعی شده که با بکارگیری روش عددی اجزای مرزی دو بعدی در حوزه زمان در یک محیط همگن و همسان، به بررسی پاسخ لرزهای و الگوی بزرگنمایی سطح زمین واقع بر روی تونلهای زیرزمینی دوقلو و منفرد تحت تاثیر امواج مهاجم برشی درون صفحهای در فرکانسهای مختلف پرداخته شود. نتایج به دست آمده نشان میدهد که وجود تونلهای زیرزمینی دوقلو میتواند مولفههای افقی و قائم جابجایی سطح زمین را 2/3 برابر در مقایسه با حالت تونل منفرد و 2/6 برابر سطح میدان آزاد، تحت تاثیر قرار دهد. در مقاطع مختلف هندسی، الگوی بزرگنمایی یکسانی مشاهده میشود، درصورتیکه تفاوت اصلی در اندازه مقادیر بزرگنمایی لرزهای ایجاد شده توسط آنها است.
