تدوین و ارزیابی راهبردهای توسعه حمل و نقل یکپارچه بر تحقق اهداف احداث بندر خشک ( نمونه موردی استان قزوین)
نویسندگان
1 دانشیار گروه مهندسی شهرسازی، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان، رشت، ایران.
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقهای، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه گیلان، رشت، ایران.
3 دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقهای، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه گیلان، رشت، ایران.
doi
10.22034/jget.2024.460582.1562چکیده
مقدمه: حصول توسعه پایدار که رفاه اجتماعی و توسعه اقتصادی را بدنبال میآورد مستلزم ایجاد زمینهها و زیرساخت های مطلوبی است که از عمدهترین و کاراترین آن ها شبکه حملونقل برشمرده میشود، از این رو در زمینه توسعه پایدار، راهبرد حمل و نقل پایدار از مهمترین موضوعات موجود است. ضرورت ارتقاء کمیت و کیفیت در ترانزیت مناطق مرزی کشور بر کسی پوشیده نیست. در این میان اهمیت حمل ونقل دریایی از یک سو و محدودیتهایی که بنادر دریایی در توسعه خود دارند ازسویی دیگر، موجب خلق راهکار بندرخشک گردید. بندرهای خشک، مناطقی درون سرزمینی و واسطی میان مراکز تولید و جذب کالا و بندرساحلی محسوب میشوند. هدف از این بندرها پاسخگویی به گردش حمل و نقل پرظرفیت در نواحی دور از ساحل و کاهش تقاضای نیاز به استفاده از اراضی ساحلی میباشد.هدف پژوهش: هدف این پژوهش تدوین و ارزیابی راهبردهای توسعه حمل و نقل یکپارچه بر تحقق اهداف احداث بندر خشک در استان قزوین می باشد.روش شناسی: از نظر ماهیت این تحقیق اکتشافی، توصیفی، تجویزی میباشد. برای دستیابی به اطلاعات عمدتاً از طریق مراجعه به متون موجود، کتب درسی، اسناد و مدارک و مقالات خواهد بود و از روش اسنادی استفاده شده است. همچنین برای تکمیل اطلاعات از روشهای میدانی همچون استفاده از پرسشنامه و از روش مصاحبه استفاده شده است. جامعه آماری تعدادی از کارشناسان و مدیران برنامهریزی حملونقل استان میباشند که مورد مصاحبه قرار گرفتهاند. در ادامه؛ با استفاده از تکنیک سوات (SWOT) تعدادی راهبرد ارائه میشود.قلمرو جغرافیایی پژوهش: قلمرو مورد پژوهش استان قزوین میباشد.یافتهها و بحث: در فرآیند تحقیق، راهبردهای تهاجمی (SO) استخراج شده؛ راهبردها با استفاده از مدل (ANP) تجزیه و تحلیل شده و الویت نهائی راهبردها و میزان تأثیر گذاری هر کدام ارائه میشود.نتیجه گیری: برنامهریزی و سرمایهگذاری در بخش حملونقل و یکپارچهسازی آن در استان قزوین، در راستای تحقق اهدافی که موضوع احداث بندرخشک را دنبال میکنند؛ چون که ایجاد یکپارچگی و همبستگی بین اجزای صنعت حمل و نقل، ایجاد حوزهای جدید در لجستیک و متعاقباً شکلگیری رقابت، زمینهسازی برای شکلگیری بازارهای جدید و ایجاد مشاغل جدید در منطقه و توجه بیشتر به محیطزیست به واسطه تغییر در شیوه حمل و نقل با حفظ پایههای پایداری برای افزایش ارتباطات بینالمللی در این پژوهش میباشد.
