بررسی تأثیر مدلهای بار، پارامترهای سیستم تحریک و محدودیت توان راکتیو تولیدی ژنراتورهای سیستم قدرت در حد دینامیکی پایداری ولتاژ با استفاده از یک آنالیز ترکیبی
نویسندگان
1
2
doi
10.22075/jme.2017.1552چکیده
امروزه پایداری ولتاژ به عنوان یکی از مهترین انواع پایداریها در سیستم قدرت شناخته میشود. در تحلیل پایداری ولتاژ مرزهای استاتیکی و دینامیکی متفاوتی مانند حداکثر بارپذیری سیستم (MLP) و نقاط دوشاخهای SNB، HB و LIB تعریف میشوند. بدینمنظور یکی از تئوریهایی که کاربرد وسیعی در بررسی پایداری ولتاژ و شناسایی مرزهای مرتبط با آن دارد، تئوری دوشاخگی (Bifurcation) است که بر اساس آنالیز مقدار ویژه، وضعیت پایداری و چگونگی ناپایدار شدن سیستم قدرت را بیان میکند. عوامل متعددی در پایداری ولتاژ سیستم قدرت و حد آن تأثیرگذار میباشند. از جمله این موارد مدل بارهای سیستم، پارامترهای سیستمهای کنترلی مانند سیستم تحریک ژنراتورها و محدودیت توان راکتیو تولیدی ژنراتورها میباشند که تأثیر بسزایی در حد استاتیکی و دینامیکی پایداری ولتاژ سیستم قدرت دارد. در این مقاله با استفاده از یک آنالیز ترکیبی شامل تئوری دوشاخگی، آنالیز مدال و شبیهسازی دینامیکی، تأثیر مدلهای بار، ثابت زمانی و بهره سیستم تحریک و محدودیت توان راکتیو تولیدی ژنراتورهای سیستم قدرت بر حد دینامیکی پایداری ولتاژ و مشخصاً مرز HB مورد بررسی قرار خواهد گرفت.