ارزیابی دسترسی به کاربری‌های کلیدی بر اساس حالت سفر

نویسندگان

1 دکتری تخصصی نقشه برداری سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده علوم کامپیوتر و مهندسی، دانشگاه سجونگ، کره جنوبی

2 دانشجوی کارشناسی ارشد نقشه برداری سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه-نصیرالدین طوسی

3 دکتری تخصصی نقشه برداری سیستم اطلاعات مکانی، دانشکده نقشه برداری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

doi
10.2022/hsmsp.26.4.5
چکیده

به سبب رشد پرشتاب جمعیت، مشکلاتی مانند کمبود و عدم توزیع فضایی مناسب خدمات شهری به‌وجود آمده است. ازاین‌رو در این تحقیق هدف ارزیابی دسترسی در شهر بجنورد با درنظر گرفتن کاربری‏های کلیدی و با حالات سفر مختلف است. در این راستا در این تحقیق شش کاربری کلیدی شناسایی ‌شده و دسترسی به سه حالت سفر پیاده، اتوبوس و تاکسی برای هریک از کاربری‏ها با استفاده از روش حوزۀ نفوذ شناور دومرحله‌ای به‌دست ‌آمده است. همچنین براساس میزان استفاده از هرکدام از حالت سفر، وزن‏ نسبی آن‌ها و دسترسی تلفیق‌یافته برای هر کاربری براساس سه حالت سفر به‌دست‌آمده است. همچنین با استفاده از روش دنپ، وزن هرکدام از کاربری‏ها و نقشۀ دسترسی تلفیق‌یافته با استفاده از روش ترکیب خطی وزن‏دار، به‌دست‌آمده است. براساس نتایج وزن‏دهی، کاربری‏های فضای سبز و آموزشی بیشترین اهمیت را داشته‏اند. براساس دسترسی نهایی قسمت مرکزی و جنوب شهر و شهرک واقع در شرق شهر دسترسی مطلوب و سایر مناطق شهر، دسترسی نامطلوب داشته‏اند. براساس نتایج این تحقیق می‏توان نتیجه‏گیری کرد عدالت فضایی عمودی در شهر بجنورد رعایت نشده است، زیرا محلاتی که از سطح اجتماعی و اقتصادی مناسبی برخوردار نیستند، از سطح دسترسی مطلوبی نیز برخوردار نیستند.