مکانیابی برای احداث بندرخشک جهت پشتیبانی از بنادر استان گیلان
نویسندگان
1 گروه لجستیک، موسسه آموزشی کشتیرانی، تهران، ایران.
2 گروه مدیریت و مهندسی صنایع،دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران.
3 گروه فیزیک دریا، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
4 گروه آموزشی مدیریت محیط زیست دانشکده علوم و فنون دریائی دانشگاه ازاد اسلامی تهران-شمال، ایران.
5 گروه محیط زیست، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
doi
10.22034/iga.2024.712874چکیده
هدف از این پژوهش تعیین و پیشنهاد مکانهای مناسب برای احداث بندر خشک برای پشتیبانی لجستیک از بنادر استان گیلان است.ابتدا شاخصهای الزامی ایجاد بندر خشک مورد مطالعه کتابخانهای و بررسی مقالههای معتبر روز دنیا قرار گرفت. با نظرخواهی خبرگان دانشگاهی و اجرائی سازمانهای ذیربط، شاخص های مربوطه مورد تصدیق و صحهگذاری قرار گرفت. پس از بررسی آماری حجم بار بنادر استان گیلان و دو استان مازندران و گلستان و در کل 8 استان بیشتر مرتبط با این حوزه و با بررسی نقشههای DEM,Shape file و نیز مسیر ریلی راه آهن استان گیلان و استانهای مجاور و نظر خبرگان و انطباق علمی مشخص شد که برای بهرهگیری بیشتر از سرمایهگذاری میبایست تاسیس بندر خشک با فاصله دور از ساحل در استان قزوین انجام شود. لذا شناسائی پارامترهای مهم در مکانیابی مناطق مستعد احداث بندر خشک در استان قزوین با نظرخواهی مجدد از خبرگان انجام و تعداد 20 عامل مهم مشخص شد.سپس تعداد 10 عامل مهمتر که نقشه لایههای اطلاعاتی آن موجود بود بررسی شد و طراحی پرسش نامه مقایسات زوجی برای وزن دهی پارامترهای مورد نظر انجام گردید. با توجه به متغیرها و ضرایب وزنی نسبی شاخصهای ارائه شده توسط خبرگان با استفاده از روشAHP، وزنبندی نهائی هر معیار و اولویتبندی معیارها در نرم افزارExpert Choice محاسبه شد. نزدیکی به خطوط حمل و نقل ریلی بعنوان مهمترین فاکتور شناسائی شد. در نهایت با تولید و تحلیل نقشه همپوشانی وزندار لایههای اطلاعات مکانی از طریق نرمافزار ArcGIS، نقشه 5 اولویت مکانی جایگاههای مستعد جهت احداث بندر خشک تهیه، مشخص و پیشنهاد شدند.