توسعه مدل ریاضی چند هدفه برای مسئله مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه ناهمگن ظرفیتدار با کراس داک چند درب با درنظرگرفتن پنجره زمانی
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
2 دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
doi
10.22119/jte.2025.511712.2736چکیده
بسیاری از شرکتهای صنعتی به منظور بهبود عملکرد خود در عملیات پرهزینه توزیع از کراس داک به عنوان یک استراتژی لجستیکی استفاده میکنند. در کراس داک کالاهای جمعآوری شده توسط وسایل نقلیه در دربهای ورودی کراس داک با حداقل فضای ذخیرهسازی تخیله میشوند و پس از صرف زمان پردازش کوتاهی در دربهای خروجی بارگیری میشوند. مسائل اصلی حوزه لجستیک و حمل ونقل که در سطح عملیاتی کراس داک بررسی میشوند شامل مسائل مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه است که تاثیر بسزایی در کاهش هزینهها و بهبود کارایی سیستمهای توزیع دارد. در این پژوهش، یک مدل ریاضی چندهدفه برای مسئله مسیریابی و زمانبندی وسایل نقلیه ناهمگن ظرفیتدار با پنجرههای زمانی توسعه داده شده است. اهداف این مدل شامل حداقلسازی هزینههای حمل و نقل و کاهش زمان رسیدن وسایل نقلیه به کراس داک است. در این مدل، نقش کراسداک بهعنوان یک نقطه تجمیع و توزیع بارها در بهینهسازی مسیرها و زمانبندی حرکت وسایل نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. برای حل مدل پیشنهادی و مواجه با پیچیدگیهای مسئله از الگوریتم AUGMECON2 استفاده شده است.
