تخمین ظرفیت باربری شمع های بتنی درجاریز با استفاده مستقیم از نتایج آزمایش‌های صحرایی CPT، SPT و مقایسه با بارگذاری استاتیکی شمع- مطالعه موردی

نویسندگان

1 گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان

2 گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان

doi
10.22034/jcee.2021.32127.1767
چکیده

در این پژوهش، از چهار روش پیشنهادی مبتنی بر نتایج آزمایش نفوذ مخروط، CPT، (Cone Penetration Test) و همچنین با دو روش پیشنهادی بر پایه نتایج آزمایش نفوذ استاندارد، SPT، (Standard Penetration Test) به‌منظور تخمین ظرفیت باربری پنج شمع درجاریز بتن مسلح استفاده ‌شده است. شمع‌های مذکور در پروژه بندر شهید رجایی در غرب شهر بندرعباس، جنوب ایران و شمال خلیج‌فارس، اجرا شده است. نتایج تخمین ظرفیت باربری با استفاده از آزمایش‌های صحرایی CPT و SPT در مقایسه با نتایج حاصل آزمایش‌های انجام‌شده استاتیکی در محل بر روی شمع‌های واقعی، موردبحث و بررسی قرار گرفته است. برای به ­دست آوردن ظرفیت باربری شمع‌ها با استفاده از داده‌های CPT و SPT از نرم‌افزار Unipile استفاده ‌شده است. برای داده‌های CPT از چهار روش اشمارتمن- تاتینگهام (Schmertmann و Nottingham)، برنگن- درویتر (Beringen و De Ruiter)، بوستامانته- جیانسلی (Bustamante و Gianeselli) و اسلامی- فلنیوس (Eslami و Fellenius) و همچنین برای داده ­های SPT، از دو روش مایرهوف (Meyerhof) و اونیل- ریس (O'Neill و Reese) برای تخمین ظرفیت باربری شمع‌ها استفاده‌شده است. به‌منظور مقایسه نتایج به‌دست‌آمده از تحلیل‌های آماری مختلفی همچون بهترین خط برازش یافته، میانگین هندسی و انحراف معیار، میزان احتمالات تجمعی، میزان دقت 20% اخذشده از هیستوگرام (Histogram) و نمودار توزیع نرمال، استفاده‌ شده است. با اولویت‌بندی هر روش در هر تلاش آماری و درنهایت با جمع‌بندی کل اولویت‌بندی‌ها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع‌ها با استفاده از داده‌های نفوذ مخروط، روش اشمارتمن- تاتینگهام و با استفاده از داده‌های نفوذ استاندارد، روش مایرهوف حاصل ‌شده است.