تحلیل و شبیهسازی تولید بار الکترواستاتیک بر روی مخازن و مجاری سوخت هواگردها
نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،تهران،ایران
2 پژوهشگر،دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
3 دانشیار ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران،ایران
4 دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
doi
چکیده
بر اثر حرکت جریان سیال در مخازن و مجاری سوختی بار الکتریکی در سیال و سطح مشترک آن با مجاری به وجود میآید. در صورت تخلیه این بارهای الکتریکی، مخازن و مجاری سوختی مورد تهدید قرار میگیرند؛ زیرا اگر انرژی تخلیه الکترواستاتیک از حداقل انرژی قابلاشتعال سوخت بیشتر شود میتواند منجر به شعلهورشدن سوخت و انفجار مخازن یا مجاری گردد. در این مقاله اثر لولههای رسانا و عایق، سرعت حرکت سیال و شعاع لولهها در تولید بار الکترواستاتیک تحلیل و بررسی میشود. در جریان آرام سیال، همیشه بار الکتریکی تولید شده نسبت به جریان آشفته کمتر است. سرعت حرکت سیال هر چه بیشتر باشد آشفتگی بیشتری در لوله رخ میدهد. نتایج نشان میدهد در حالت جریان آرام، جریان الکتریکی تولید شده تقریباً dBA 250 آمپر از جریان آشفته کمتر است. بررسیها روی مخازن هنگام سوختگیری نشان میدهد بار الکتریکی تجمعیافته در محور مرکزی مخزن استوانهای بیشینه بوده و با پر شدن مخزن میزان بار افزایش مییابد.
