فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

با توجه به عدم اطمینان نتایج روابط متداول محاسبه ظرفیت باربری شمع ­ها، نیاز به انجام آزمایش های برجا محسوس است. هدف تحقیق ارائه شده در این مقاله مقایسه تئوریک آزمایش های برجای تعیین باربری شمع ­ها، به­ خصوص سه روش بارگذاری استاتیکی شمع، استفاده از روابط دینامیکی کوبش شمع (Dynamic Pile Driving Formula) و استفاده از روابط مبتنی بر تئوری موج تنشی میباشد. در این مقاله به ­کمک مدل­سازی عددی کوبش شمع و آزمایش بارگذاری استاتیکی شمع، نتایج به­ دست آمده از هر یک از سه روش فوق با هم و با نتایج حاصل از روابط متداول محاسبه ظرفیت باربری مقایسه شده است. در روش استفاده از روابط دینامیکی، از رابطه هیلی (Hiley) که تنها رابطه است که بر اساس مقدار فرورفت و برجهندگی سر شمع باربری را تخمین می­زند، استفاده شده است. نتایج مقاله حاکی از آن است که روند تغییرات باربری در رابطه هیلی اصلاح شده و روش مبتنی بر تئوری موج، تطابق خوبی با سایر روش­ ها از جمله بارگذاری استاتیکی و روابط کلاسیک طراحی دارد. همچنین باربری به­ دست آمده از این دو روش، به­ دلیل ماهیت دینامیکی آن­ها، از جواب سایر روش ­ها بزرگ­تر است.