تحلیل عددی اثر شارش الکتروهیدرودینامیکی و غلظت ذرات بر راندمان تهنشینکننده الکتروستاتیکی صفحهای-سیمی
نویسندگان
1 نویسنده مسئول: پژوهشگر، گروه علوم و فناوریهای دفاعی، پژوهشکده فناوریهای دفاعی و پدافند غیرعامل، دانشگاه و پژوهشگاه عالی دفاع ملی و تحقیقات راهبردی، تهران، ایران
2 استادیار، گروه علوم و فناوریهای دفاعی، پژوهشکده فناوریهای دفاعی و پدافند غیرعامل، دانشگاه و پژوهشگاه عالی دفاع ملی و تحقیقات راهبردی، تهران، ایران
doi
چکیده
در این مقاله یک مدل محاسباتی دوبعدی به منظور مطالعه همه پدیدههای ضروری در یک تهنشینکننده صفحهای یکمرحلهای ساده با درنظرگرفتن عکسالعملهای متقابل بین میدان الکتروستاتیکی، میدان شارش، باردار شدن ذرات و حرکات آشفته آنها پیادهسازی شد. در گام اول این مقاله، ضمن ارائه ارتباطات میان میدانهای الکتروستاتیکی، دینامیک ذرات و دینامیک سیال به تبیین مدل ریاضی میدان کرونا، شارش هوا و حرکت ذرات پرداخته است. در ادامه، به تحلیل شرایط الکتریکی (میدان الکتریکی و بار فضایی) و الگوی شارش القاشده توسط عکسالعمل متقابل باد یونی و شارش گاز اصلی در مدل مورد مطالعه پرداخته شده است. همچنین، ضمن بررسی مسیر حرکت و انباشتهشدن ذرات، توزیع تهنشینی آنها در کانال مورد بررسی قرار گرفته و راندمان جزئی ذرات با قطرهای مختلف محاسبه شده است. در ادامه، اثر شارش الکتروهیدرودینامیکی بر راندمان تجهیز بررسی شده است. نهایتاً، با در نظر گرفتن توزیع نرمال لگاریتمی برای ذرات در ورودی کانال تهنشینکننده، اثر غلظتهای متفاوت ذرات در ورودی بر راندمان کلی تجهیز آنالیز شده است. این مدل در نرمافزار کامسول شبیهسازی شده است.
