مطالعه تجربی اثرات موج‌گیر مربعی بر روی برش پایه حداکثر و لنگر واژگونی سازه جکت دریایی

نویسندگان

1 گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه

2 گروه آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

3 گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه

4 گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز

doi
10.22034/jcee.2020.9818
چکیده

هدف از این تحقیق، به ­دست آوردن نیرویِ برش پایه و لنگر واژگونی جکتِ دریایی، در مواجهه با امواج تصادفی دریا و به ­کارگیری موج­گیر شناور مربعی شکل در جلوی سازه جکت، با هدفِ کاهش نیرو و لنگر واژگونی می ­باشد. در این راستا، مدل سازه جکت به ارتفاع 55/4 متر، ساخته و در فلوم آزمایشگاه ملّی دریایی شهدای خلیج فارس، به طول 402 متر و عمق ساکن آب 4 متر، در معرض امواج تصادفی دریا، تحت طیف جانسواپ (Jonswap)، قرار گرفت. موج ­گیر شناور با مقطع مربعی در جلویِ جکت، قرار گرفته و امواج تصادفی با ارتفاع موج 23 سانتی­ متر به جکت تابانده شد. نتایج مأخوذه نشان می ­دهد، موج ­گیر در امواج حداکثر، مؤثر و میانگین به­ ترتیب، 24/14، 67/24 و 57/8 درصد، کاهش برش پایه و 29/29، 78/19 و 71/23 درصد کاهش لنگر واژگونی را موجب شده است. در تمام آزمایش­ ها شرایط آب عمیق حاکم است.