مطالعه تجربی اثرات موجگیر مربعی بر روی برش پایه حداکثر و لنگر واژگونی سازه جکت دریایی
نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه
2 گروه آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
3 گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه
4 گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز
doi
10.22034/jcee.2020.9818چکیده
هدف از این تحقیق، به دست آوردن نیرویِ برش پایه و لنگر واژگونی جکتِ دریایی، در مواجهه با امواج تصادفی دریا و به کارگیری موجگیر شناور مربعی شکل در جلوی سازه جکت، با هدفِ کاهش نیرو و لنگر واژگونی می باشد. در این راستا، مدل سازه جکت به ارتفاع 55/4 متر، ساخته و در فلوم آزمایشگاه ملّی دریایی شهدای خلیج فارس، به طول 402 متر و عمق ساکن آب 4 متر، در معرض امواج تصادفی دریا، تحت طیف جانسواپ (Jonswap)، قرار گرفت. موج گیر شناور با مقطع مربعی در جلویِ جکت، قرار گرفته و امواج تصادفی با ارتفاع موج 23 سانتی متر به جکت تابانده شد. نتایج مأخوذه نشان می دهد، موج گیر در امواج حداکثر، مؤثر و میانگین به ترتیب، 24/14، 67/24 و 57/8 درصد، کاهش برش پایه و 29/29، 78/19 و 71/23 درصد کاهش لنگر واژگونی را موجب شده است. در تمام آزمایش ها شرایط آب عمیق حاکم است.