ارزیابی میزان رضایتمندی استفاده‌کنندگان از خطوط سامانه اتوبوس‌هایBRT (مطالعه موردی: خط 2 شهر اصفهان)

نویسندگان

1 کارشناس ارشد، برنامه ریزی شهری، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو اصفهان، اصفهان، ایران

2 استادیار، گروه شهرسازی، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو، اصفهان، ایران

3 دانشیار، دانشکده مهندسی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

doi
10.22119/jte.2025.496466.2725
چکیده

هدف از این مقاله ارزیابی عوامل موثر بر رضایتمندی استفاده‌کنندگان از سامانه اتوبوس‌های تندرو در شهر اصفهان و مطالعه موردی خط شهر اصفهان است .برای این منظور پرسشنامه در اختیار 400 نفر از مسافرین خط دو قرار گرفت. برای تجزیه‌وتحلیل داده‌ها، از تکنیک‌های توصیفی و همچنین، واریانس یک‌طرفه استفاده شد. سپس برای بررسی شاخص‌ها و شناسایی آن‌ها از روش تحلیل عاملی اکتشافی و برای تعیین مهم‌ترین و مؤثرترین عامل، از روش تحلیل عاملی تأییدی استفاده شد. برای تحلیل داده‌ها از نرم‌افزار SPSS و Lisrel استفاده شد. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که میزان رضایتمندی افراد از عملکرد خط 2 سامانۀ اتوبوس‌های تندرو  بالاتر از میانگین (49/3) قرار دارد. گویه «رانندگان اتوبوس‌های BRT خط 2، از مهارت کافی در رانندگی برخوردارند.» دارای بیشترین میانگین (4.250) و گویه «برنامه سفر و نقشه سفر اتوبوس‌های BRT خط 2، در دسترس است (در ایستگاه‌ها و اپلیکیشن اصرو)» دارای کمترین میانگین (2.260) است. نتایج نشان داد که رضایتمندی استفاده‌کنندگان از سیستم حمل ونقل بر اساس متغیرهای مختلفی از جمله تعداد افراد خانواده، هزینه زندگی، وسیله حمل‌ونقل، میزان و دلایل استفاده از سامانۀ اتوبوس‌های تندرو و گروههای مختلف اجتماعی  سنجیده شده و در سطح 95 درصد تفاوت معنادار دارند و دو عامل راحتی و قابلیت اطمینان به ترتیب بیشترین اثر را بر رضایتمندی افراد از عملکرد خط 2 سامانۀ اتوبوس‌های تندرو دارند. دو عامل ایمنی و ویژگی‌های سرویس و مسیر به ترتیب کمترین اثر را بر رضایتمندی  افراد داشته است. پایانه آبشارکمترین رضایت‌مندی و پایانه مسجد امام حسین و قدس بیشترین میزان رضایت را دارا است.