فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

امروزه جایگزینی خودروهای بنزین­سوز با خودروهای برقی و اتصال آن­ها به منبع انرژی الکتریکی، باعث شده ­است تا برنامه­ریزی برای استفاده بهینه از این منبع ذخیره­ساز انرژی، بیش از پیش احساس ­شود. لذا شارژ باتری این­گونه خودروها امری ضروری به­نظر می­رسد. در این مقاله بهینه‌سازی بازده سامانه انتقال توان بی‌سیم القایی، برای شارژ خودرو­های ­الکتریکی ارائه ­شده ­است. در این سامانه معمولاً سیم‌پیچ گیرنده انرژی به­صورت انتقالی و وضعی با سیم‌پیچ فرستنده، عدم هم‌ترازی دارد که این عدم هم­ترازی در بازده انتقال تاثیر­گذار است. از این­رو، در این مقاله اندوکتانس متقابل بین دو سیم‌پیچ فرستنده و گیرنده در شرایط مختلف فیزیکی با روش عددی گوس سه نقطه­ای تعمیم­یاقته ارائه شده و شبیه‌سازی‌ها نشان می‌دهد که یک راه‌حل بهینه نسبی برای حالت‌های عدم هم‌ترازی انتقالی و وضعی جهت بیشنه نمودن انتقال توان به بار وجود دارد و هرچه اندوکتانس متقابل بزرگ‌تر باشد، بازده انتقال توان نیز بیش­تر خواهد بود. نشان داده می­شود که تغییر وضعی در شرایط عدم هم‌ترازی انتقالی، می‌تواند  بازده انتقال را بیشینه نماید.