فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

با توجه به ضرورت عملکرد کم­صدا و کم­لرزش موتور­های BLDC در کاربردهای خاص، در این مقاله از یک روش جدید بر مبنای تحلیل فرکانسی استفاده شده است که توسط آن فرکانس­های طبیعی استاتور یک موتور BLDC به مقادیر بالاتر انتقال داده می­شود. بدین­وسیله با توجه به کاهش دامنه محتوای فرکانسی نیروهای تحریک الکترومغناطیسی در فرکانس­های بالاتر، اثرات بروز احتمالی تشدید و صدا و لرزش شدید ناشی از آن کاهش خواهد یافت. روش معرفی­شده مبتنی بر ایجاد یک حفره­ در نواحی مشخصی از سطح مقطع استاتور (تعداد نواحی برابر با تعداد دندانه­ها) با موقعیت و قطر مشخص می­باشد. تحلیل­های فرکانسی توسط نرم­افزار SolidWorks انجام شده و بهترین قطر و موقعیت حفره­ها از طریق روش سطح پاسخ (RSM) تعیین گردیده است. عدم ورود ساختار استاتور به اشباع مغناطیسی و عدم افزایش گشتاور دندانه­ای تولیدی موتور، به­عنوان محدودیت مسئله محسوب می­شود. روش پیشنهادی قابل استفاده در استاتور سایر ماشین­های الکتریکی نیز می­باشد.