فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

این تحقیق با هدف بررسی خصوصیات بتن آسفالتی حاوی خرده آسفالت بازیافتی (RAP) و پلیمر ضایعاتی PET انجام شد. درصدهای مختلفی از PET به میزان 0، 3، 6 و 9 درصد بر اساس وزن قیر مخلوط کنترل در یک اندازه مشخص (18/1-425/0 میلی‏متر) به مخلوط‌های آسفالتی حاوی 0، 10، 20 و 30 درصد خرده آسفالت بازیافتی افزوده‌ شد و خصوصیات استقامت و روانی مارشال، خزش دینامیکی (جهت بررسی شیارشدگی)، مقاومت کششی غیرمستقیم، خستگی در تنش ثابت و آسیب رطوبتی مخلوط‌ها مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد که استفاده از RAP باعث بهبود خصوصیات مکانیکی مخلوط‏ های آسفالتی از جمله استقامت مارشال، مقاومت به شیارشدگی، مقاومت کششی غیرمستقیم و خستگی می ‏شود. علاوه بر این، حساسیت رطوبتی مخلوط ‏های حاوی RAP نسبت به مخلوط کنترل کمتر است و در مخلوط ‏های حاوی مقادیر یکسان PET، استفاده از 20 درصد RAP بیشترین مقدار TSR را نشان می­ دهد. همچنین، نتایج نشان داد که PET ضایعاتی باعث کاهش مقاومت مارشال و مقاومت به شیارشدگی و خستگی مخلوط ‏های آسفالتی می‏ شود. علاوه بر این، بر اساس نتایج بدست آمده در مخلوط‏ هایی با مقادیر یکسان RAP، استفاده از PET تا 6 درصد وزن قیر باعث بهبود مقاومت کششی غیرمستقیم و مقاومت در برابر رطوبت مخلوط ‏ها نسبت به مخلوط کنترل شده است. در نهایت، نتایج این تحقیق نشان داد که استفاده همزمان RAP و PET باعث بهبود مشخصات مکانیکی مخلوط ‏ها نسبت به مخلوط کنترل می‏ شود و با افزایش مقدار RAP، امکان استفاده از مقادیر بیشتر PET نیز فراهم می‏ شود.