فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

میانقاب‌ها عموما به عنوان اجزای غیرسازه‌ای در نظر گرفته می‌شوند و در محاسبات نادیده گرفته می‌شوند. ولی در مشاهدات بعد از زلزله‌ها دیده شده که میانقاب‌ها بر عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها تاثیر گذاشته‌اند و نمی‌شود آنها را نادیده گرفت و از رفتار لرزه‌ای آنها صرف نظر کرد. به علاوه، دیده شده حذف میانقاب‌ها در طبقه‌ی اول که برای اهداف معماری یا تجاری در سازه‌ها متداول است باعث ایجاد پدیده‌ی طبقه‌ی نرم شده است. دریفت پسماند معیار مهمی برای ارزیابی عملکرد سازه‌ها بعد از زلزله است. تا جایی که نویسندگان اطلاع دارند عملکرد دریفت پسماند قاب‌های خمشی فولادی دارای میانقاب‌های مصالح بنایی به صورت احتمالاتی ارزیابی نشده است. در این مطالعه عملکرد دریفت پسماند قاب‌های خمشی فولادی سه و نه طبقه دارای میانقاب‌های مصالح بنایی با دو چیدمان میانقاب در همه‌ی طبقات و بدون میانقاب در طبقه‌ی اول به صورت احتمالاتی ارزیابی شد و با سازه‌های بدون میانقاب مقایسه شد. برای مدلسازی غیرخطی سازه‌ها از نرم‌افزار OpenSees استفاده شد و میانقاب‌ها با دستک فشاری مدلسازی شدند. روش متداول مدلسازی میرایی رایلی در ادبیات فنی، اثرات افزایش شدید زمان تناوب سازه بعد از شکست میانقاب‌ها را در نظر نمی‌گیرد. میرایی رایلی با روش متداول در ادبیات فنی و روش میرایی اصلاح شده که در این مطالعه در نظر گرفته شده است و اثرات افزایش شدید زمان تناوب سازه را در نظر می‌گیرد مدلسازی شد و پاسخ‌های دو روش با هم مقایسه شدند. تحلیل‌های دینامیکی افزاینده انجام شدند و ریسک فراگذشت از چهار سطح دریفت پسماند 0.2، 0.5، 1 و 2 درصد محاسبه شد. نتایج نشان می‌دهند که اثرات مثبت میانقاب‌ها بر عملکرد دریفت پسماند در سطوح بالاتر دریفت پسماند به دلیل شکست میانقاب‌ها کاهش می‌یابد و حذف میانقاب‌ها در طبقه‌ی اول باعث ایجاد پدیده طبقه‌ی نرم می‌شود. به علاوه، روش متداول مدلسازی میرایی در ادبیات فنی پاسخ‌ها را دست پایین برآورد می‌کند.