استفاده از میله راهنمای توخالی اتصال سگمنتها در حفاری مکانیزه تونل خط 3 متروی مشهد
نویسندگان
1 موسسه رهاب
2 موسسه رهاب
3 موسسه رهاب
4 موسسه رهاب
doi
چکیده
در سالهای اخیر، تقاضا برای استفاده از پوشش سگمنتی تونل برای تونل طویل و عمیق در سنگ و تونل کمعمق در زمین نرم، بهویژه در مناطق شهری افزایشیافته است. ازنظر فنی و اقتصادی، ابعاد مناسب سگمنت و اتصالات آن همواره موردتوجه بسیاری از طراحان درزمینه تونل سازی بوده است. میلههای راهنما در درزهای افقی سگمنت قرار میگیرد تا هم باعث نصب راحتتر سگمنت گردد و هم مقاومت برشی در محل درز را تأمین نماید. در این مقاله ابتدا به انواع درزها در سگمنتهای تونل و نحوه عملکرد اتصالات در این درزها پرداخته میشود. در ادامه عملکرد میله راهنما (Guiding Rod) موردبررسی قرار میگیرد. در ادامه به بررسی نحوه عملکرد میله راهنما در تونل پرداخته میشود که برای این منظور ابتدا تونل با شرایط واقعی ژئوتکنیکی زمین محدوده پایانه تا شهرک ابوذر در نرمافزار plaxis2D مدلسازی میشود و مقادیر نیروهای محوری و برشی در سازه تونل به دست میآید. بر اساس خروجیهای مدل plaxis2D میزان مقاومت برشی تحمل شده توسط مقطع سگمنت و میله راهنما ارائه میشود. در ادامه جهت تحلیل رفتار میله راهنما از نرمافزار آباکوس استفاده میشود و خروجی این مدل نشان میدهد که میلههای راهنمای توپر و توخالی رفتاری خطی دارند و میتوان از میله راهنمای توخالی نیز برای این قسمت از مسیر تونل استفاده نمود که در کاهش هزینههای اجرا تأثیرگذار خواهد بود.