فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در خلیج فارس اطلاعات محدودی درباره ویژگی های پیچک های میان مقیاس وجود دارد، در حالیکه این جریان ها میتوانند بر عملکرد کشتی ها اثرگذار باشند . هدف این پژوهش بررسی تأثیر پیچک های میان مقیاس بر شاخص بازده انرژی کشتی های موجود و شاخص شدت کربن در نفتکش ها است. برای این منظور، چهار پیچک میان مقیاس شناسایی شده با داده های اقیانوس شناسی مورد تحلیل قرار گرفتند. مدل با شرایط مرزی و داده های فصلی جریان ها اجرا شد و سرعت جریانها حدود 0.1ms-1 به سمت غرب در ماه های مختلف سال استخراج گردید. سپس اثر این جریان ها بر سرعت، مصرف سوخت و شاخص های زیست محیطی یک نفتکش نمونه محاسبه شد . نتایج نشان داد که استفاده از مسیر پیچک ها به دلیل افزایش طول مسیر، موجب افزایش مصرف سوخت تا حدود 8 – 12 ٪ و افزایش شاخص های آلایندگی میشود؛ در حالیکه مسیرهای عمومی تردد کشتی ها کوتاه تر بوده و از نظر انرژی و هزینه مقرون به صرفه تر هستند. با این حال، آگاهی از موقعیت و ویژگی پیچکها میتواند در شرایط اضطراری مانند از دست دادن سامانه محرکه یا فرمان به پیشبینی مسیر حرکت کشتی و کاهش خطرات کمک کند.