مطالعه تجربی و مدلسازی اتصالات خمشی فولادی با صفحات کناری و ارائه هندسه جدید جهت بهبود رفتار اتصال

نویسندگان

1 دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی بابل

2 مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد دورود

doi
10.22034/jss.2010.238430
چکیده

زلزله نورث ریج در سال 1994 نقطه عطفی در طراحی اتصالات خمشی تیر به ستون می‌باشد که سبب آشکار شدن ضعف‌های عمده اتصالات خمشی رایج آن زمان گردید. اتصال با صفحات کناری از نوع اتصالات تقویتی مطرح شده بعد از زلزله است که قادر به برطرف نمودن ضعف‌های قبلی می‌باشد. طبق آزمایشات مشخص گردیده که در حین بارگذاری، بال تیر و جوش‌های آن در مجاورت ناحیه جعبه‌ای اتصال محل آغاز ترک و گسیختگی است که در اثر تمرکز تنش رخ می‌دهد. در این تحقیق جهت رفع این ضعف، راهکار ارائه شده و قطعات جدیدی به مدل اضافه شده که هندسه آن توسط مدلسازی با استفاده از روش اجزای محدود و نرم افزار ANSYS به کمک روش برنامه نویسی پارامتری آن (APDL) تحلیل غیر خطی مادی و هندسی گردیده است. همچنین جهت تائید نتایج کار آزمایشگاهی نیز صورت گرفته است. نتایج نشان می‌دهد هندسه جدید ارائه شده سبب برطرف نمودن ضعف مذکور خواهد شد و نیز موجب افزایش ظرفیت باربری و بهبود عملکرد اتصال می‌شود. طبق نتایج، اتصال مورد مطالعه جزء اتصالات گیردار خمشی ویژه (SMF) محسوب می‌شود.