مطالعات آزمایشگاهی تأثیر میکروسیلیس بر دوغاب تزریق در روش طاق چتری (مطالعه موردی خط 4 مترو تهران)
نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک، اراک، ایران
2 گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک، اراک، ایران
doi
چکیده
از مهمترین مسائل حفاری تونلهای کم عمق در زمینهای نرم نواحی شهری مسالهی نشست زمین و تأثیر آن بر سازه و تأسیسات شهری مجاور میباشد، اثرات وارده به گستره پروفیل نشست سطحی و میزان آن وابسته است. این شرایط در ایستگاه بیمه (A4-2) خط 4 مترو تهران به وضوح قابل مشاهده است. یکی از روشهای نگهدارنده تونل در چنین مناطقی استفاده از روش طاق چتری به عنوان یک روش پیش نگهدارنده میباشد. با توجه به شعاع کم تزریق در روش طاق چتری و حجم گروت تزریق شده و شیوه اجرای آن در تونل یک محیط همگن دوغاب و خاک در اطراف تونل متصور خواهد بود. به منظور انجام مطالعات آزمایشگاهی از خاک محل نمونه برداری شده و با مشخصههای خاک درجا اقدام به ساخت نمونههایی گردید. با انجام آزمایشهای مقاومت برشی و فشاری براساس استانداردهای ASTMپارامترهای مقاومت از جمله برش در نمونههای خاک محصور با دوغاب در درصدهای متفاوت میکروسیلیس تعیین گردید. نتایج به دست آمده به صورت جداول و اشکال ارائه میشود.