بررسی تأثیر پارامترهای هندسی اسپادکن بر روی ظرفیت باربری و پدیده گسیختگی در بستر دریا
نویسندگان
1 دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
2 دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
3 دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
doi
چکیده
در تحقیق حاضر، اقدام به مطالعه عددی تاثیر پارامترهای هندسی اسپادکن سکوهای دریایی ظرفیت باربری و پدیده گسیختگی پانچ اسپادکن در خاک، با سیستم دو لایهای ماسه بر روی رس، با روش کوپل لاگرانژی – اویلری شده است. این تحقیق با استفاده از نرمافزار ABAQUSE مدلسازی شده است و سناریوهای مورد بررسی بر اساس مطالعه سایر تحقیقات گذشته و با در نظر گرفتن کمبودهای این تحقیقات در نظر گرفته شده است. در این تحقیق پارامترهای هندسی اسپادکن شامل تاثیر قطر اسپادکن، زاویه نوک اسپادکن و ضخامت بزرگترین سطح مقطع اسپادکن در نظر گرفته شده است. نتایج بهدست آمده با نتایج سایر تحقیقات گذشته مقایسه گردید تا توانایی روش کوپل لاگرانژی- اویلری در تخمین ظرفیت باربری و پدیده گسیختگی پانچ اسپادکن مورد ارزیابی قرار گیرد. نتایج حاصل از تحقیق نشان میدهد، پارامترهای هندسی مورد نظر شامل ، ضخامت لایهی ماسهای و قطر اسپادکن نسبت مستقیمی با مقاومت باربری پی اسپادکن دارند. بهطوریکه با افزایش هر کدام از این خصوصیات، مقاومت باربری نیز افزایش مییابد. همچنین نتایج نشان میدهد که پارامتر ضخامت بزرگترین سطح مقطع اسپادکن تأثیری در ظرفیت باربری و پدیده گسیختگی در خاک ندارد. همچنین نتایج بهدست آمده از تحقیق حاضر نشان میدهدکه مدلهای تجربی2013 Lee et al و2014 Hu et al نتایج را کمتر از مدل کوپل لاگرانژی – اویلری برآورد نموده است.