فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

استهلاک یا بروز عیب در اجزای توربین گاز با ایجاد انحرافاتی در متغیرهای کاری آن باعث اختلال در احتراق، کاهش بازده قسمت‌ها، بازدهی کلی، افزایش مصرف سوخت و تولید بیشتر آلاینده‌ها می‌شود. تشخیص این نوع عیوب با سامانه‌‌های مرسوم تشخیص عیب، مقدور نیست و سامانه‌‌های کنترل نیز به‌دلیل رصد محدودۀ نوسانات مشخصه‌‌هایی که بعد از بروز صدمۀ حاصل از عیب ظاهر می‌شوند، در این مقوله چندان مؤثر نیستند. در این مقاله روش جدیدی- که قادر است مقادیر این انحراف‌ها را به‌طور دائم رصد کند و تخمین بزند- ارائه می‌شود تا از گسترش عیب پیش‌گیری شود. این کار برپایۀ استفاده‌از شیوۀ چندمدله با تقسیم فضای کار توربین به بازه‌های کوتاه‌تر و ترکیب مدل‌های خطی مؤثر در فضای محدب برای توسعۀ مدلی دینامیک که رفتار توربین را پوشش می‌دهد، انجام می‌گیرد. با تجزیۀ مانده‌های فیلترها، هم‌زمان تشخیص نقطۀ کار و تخمین به‌هنگام عیوب امکان‌پذیر می‌شود. در انتها با شبیه‌سازی روش در محیط نرم‌افزار متلب1 برروی مشخصات یک توربین صنعتی، کارایی روش بررسی با نتایج رضایت‌بخش حاصل می‌شود.