فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف از این مطالعه، شناسایی آسیب‌پذیرترین پایه‌ میانی در یک نمونه پل واقعی، با استفاده از روش تانسوری می‌باشد. به همین منظور، پس از مدل‌سازی پل کردستان- ملاصدرا به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های سیستم حمل‌ونقل شهر تهران، در نرم‌افزار اپنسیس، سیگنال‌های ثبت‌شده توسط حسگر فرضی جابه‌جایی در نقاط کنترلی پل، قبل و پس از رویداد زلزله، تحت اثر اعمال بار محرک سینوسی با فرکانس زاویه‌ای π5، با استفاده از توابع زمان- فرکانس توزیع تداخلی کاهش‌یافته (RID)، در محیط نرم‌افزار متلب پردازش ‌شده است. در ادامه، ماتریس‌های دوبعدی زمان- فرکانس و پلان‌های سه‌بعدی زمان- دامنه- فرکانس برای تمامی پایه‌های میانی بررسی و با محاسبه اختلاف ماتریس‌های زمان- فرکانس قبل و بعد از وقوع آسیب و نرمالیزه کردن پاسخ‌ها، آسیب‌پذیرترین پایه‌ میانی شناسایی‌ شده است. به‌منظور حصول اطمینان از صحت نتایج خروجی، با ایجاد الگوی آسیب در پایه‌ شماره 1 پل بزرگراهی FHW04، پایه‌ آسیب‌دیده براساس روش به‌کاررفته در این پژوهش، با دقت قابل‌قبولی، شناسایی‌ شده است. نتایج این مطالعه نشان می‌دهد، آسیب‌پذیرترین پایه‌ میانی پل کردستان- ملاصدرا براساس سیگنال‌های ثبت‌شده توسط حسگر فرضی جابه‌جایی، پایه میانی شماره 8 با شاخص خرابی 1 می‌باشد. پایه‌های میانی شماره 7، 2 و 6 به ترتیب با شاخص خرابی 548/0، 433/0 و 255/0 در رده‌های بعدی آسیب‌پذیرترین پایه‌ میانی پل کردستان- ملاصدرا قرار دارند.