فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف از پژوهش حاضر، دستیابی به ترکیب شیمیایی بهینه در کامپوزیت زمینه فلزی (MMC) (Fe-C-Cu-SiC) برای افزایش مقاومت به سایش کامپوزیت و نیز ارزیابی خواص مکانیکی کامپوزیت بر اساس مقدار بهینه مس است به‌گونه‌ای که بتوان آن را در لنت ترمز هواپیما، لوکوموتیو و ماشین‌های مسابقه به کار برد. برای این منظور Fe، C، BaSo4 با ترکیب شیمیایی Fe- 6SiC-6.5C-6BaSO4 با مقادیر متفاوت مس (3%، 7%، 11% 15% و 19%) به روش متالورژی پودر آسیاب مکانیکی شده و سپس تحت عملیات تف‌جوشی در کوره با گاز محافظ و پرس گرم در دمای 1000C و فشار MPa 400 قرار گرفتند و 5 نمونه آزمایشی ساخته شد. آزمون‏های سایش و ضریب اصطکاک تحت نیروی 20N و 700rpm در 1000m انجام شد. . همچنین آزمون‌های سختی‏ سنجی، چگالی و بررسی ریزساختار با میکروسکوپ الکترونی روبشی SEM و نیز آنالیز EDAX برای بررسی مکانیزم سایش انجام شد. بررسی سطوح ساییده نشان داد که در مسافت اولیه لغزش، مکانیسم غالب، سایش بوده و با افزایش مسافت لغزش مکانیسم‌های سایش خراشان و اکسیداسیون و تغییر شکل پلاستیک فعال‌شده است. همچنین نتایج آزمایش‏ها نشان داد نمونهFe-15Cu-6.5C-6SiC-6 BaSO4مقاومت به سایش بالاتر و ضریب اصطکاک مناسب‌تری (در محدوده مجاز 2/0 تا 4/0) نسبت به چهار نمونه دیگر داشته‌ است، بنابراین می‌توان آن را به‌عنوان کاربرد لنت ترمز معرفی کرد.