تحلیل ترمودینامیک یک سیستم نوین ترکیبی چرخه‌های دی‌اکسید کربن گذر بحرانی و کالینا 11 ازچاه‌های زمین‌گرمایی سبلان

نویسندگان

1 گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

2 گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

3 گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

doi
چکیده

در شمال غرب ایران در منطقه سبلان دو چاه با شرایط دمایی و فشاری متفاوت مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. با توجه به مشخصات ترمودینامیک چاه‌ها، چرخه‌ ترکیبی جدید (چرخه ترکیبی تبخیر آنی با چرخه دی‌اکسید کربن گذر بحرانی و کالینا۱۱) برای زمین‌گرمایی سبلان پیشنهاد شده است. در چرخه‌های کالینا ۱۱ و گذر بحرانی دی‌اکسید کربن داخل مبدل‌های حرارتی که سیال در حال افزایش دما است شیب تغییر دمایی متفاوتی دارد، بنابراین یک روش جدید برای پیداکردن محل نقطه تنگش و سایر مشخصات ترمودینامیک مبدل پیشنهاد شده است. تاثیر نسبت به فشار بالای کالینا، غلظت آمونیاک، نسبت فشار چرخه گذر بحرانی دی‌اکسید کربن، اختلاف دمای نقاط تنگش و فشار جداسازها روی بازده حرارتی و اگزرژی چرخه ترکیبی پیشنهادی مورد مطالعه قرار گرفت، سپس چرخه‌ ترکیبی پیشنهادی مورد بهینه‌سازی ترمودینامیک با استفاده از نرم‌افزار ای‌ای‌اس (حل معادلات مهندسی) قرار گرفت. براساس شرایط عملکرد بهینه، توان خالص چرخه ترکیبی ۲۰۰۴۶کیلووات، بازده حرارتی ۱۷/۱۵%، تخریب اگزرژی ۸۲۵۹کیلووات و بازده اگزرژی ۶۵/۷۴% محاسبه شده است. مشخص شده که برای چرخه‌ پیشنهادی در این مقاله توان خالص تولیدی ۱۷/۵۵%، بازده حرارتی ۱۷/۵۵% و بازده اگزرژی برای چرخه ترکیبی ۲۰/۰۴% نسبت به چرخه‌های پیشنهادی قبلی ارتقا یافته است.