فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

امروزه استفاده از سیستم موقعیت‌یاب جهانی GPS برای حمل‌ونقل درون و برون‌شهری امری لازم و غیرقابل انکار است. ارزیابی قابلیت اطمینان و پایداری مسیر‌های اتوبوس درون شهری به‌عنوان یک موضوع مهم مطرح شده است که تأثیر زیادی بر کیفیت خدمات اتوبوس‌رانی می‌گذارد. در این پژوهش از داده‌‌های  سیستم موقعیت‌یاب جهانی GPS که مربوط به سامانۀ اتوبوس‌رانی شهر یزد است، برای ارزیابی قابلیت اطمینان و پایداری در اتوبوس‌‌های شهری برای نقل و انتقالات درون شهری استفاده شده است. یکی از اهداف مورد بررسی در این پژوهش، بررسی پارامتر‌های تأثیرگذار بر حرکت دسته‌ای و تحلیل پایداری سیستم و همچنین قابلیت اطمینان سیستم حمل‌ونقل عمومی است. در این پژوهش زمان سفر بخش، زمان توقف، سرفاصله و حرکت دسته‌ای از نظر زمانی و مکانی مورد تجزیه‌وتحلیل قرارگرفته است. در واقع بررسی می‌شود که در دوره‌‌های زمانی مختلف روز، وضعیت وقوع حرکت دسته‌ای و پایداری و همچنین قابلیت اطمینان چگونه است. در این پژوهش از روش‌‌های پیش‌بینی رگرسیون خطی، رگرسیون بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون تقویت‌شدۀ گرادیان برای پیش‌بینی قابلیت اطمینان و بررسی پایداری مسیر‌های سفر اتوبوس استفاده شده است. مدل رگرسیون تقویت‌شدۀ گرادیان برای پیش‌بینی قابلیت اطمینان مسیر سفر اتوبوس و همچنین جهت پیش‌بینی سرفاصله خطای کمتر و عملکرد بهتری را نسبت به بقیه مدل‌‌های پیش‌بینی داشته است. نتایج این پژوهش به برنامه‌ریزان شهری در درک پایداری ایستگاه‌ها، شناسایی نقاط کلیدی که بر پایداری ایستگاه‌ها تأثیر می‌گذارد، شناسایی ایستگاه‌‌های کلیدی و ارائۀ بهتر خدمات حمل‌ونقل در آینده، جهت کاهش زمان انتظار مسافران کمک می‌کند.