فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در تحقیق حاضر جریان دوفازی داخل اتمایزر گازدار، در نسبت‌های دبی جرمی گاز به مایع 0.08%، 0.32%، 1.24% و 4.9% و دبی مایع 0.38 L/min، به کمک مدل تعقیب سطح مشترک حجم سیال شبیه‌سازی شده است. هدف از این شبیه‌سازی بررسی رژیم‌های جریان دوفازی داخل اتمایزر گازدار و تآثیر آن بر کیفیت اتمیزاسیون و همین‌طور بررسی ناپایداری‌های سطح مشترک مایع- گاز در رژیم‌های مختلف جریان دوفازی داخل اتمایزر می‌باشد. با توجه به بالا بودن سرعت فاز گازی در دبی مایع ثابت و نسبت‌های دبی جرمی گاز به مایع بالا، اثر تراکم‌پذیری فاز گازی، که در مطالعات قبلی لحاظ نشده، در نسبت دبی جرمی گاز به مایع 1.24% و 4.9% در نظر گرفته شده است. همین‌طور در تمام شبیه‌سازی‌ها، اثر نیروی گرانشی لحاظ شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان می‌دهند که با افزایش دبی جرمی گاز به مایع، رژیم جریان دوفازی داخل مجرای تخلیه اتمایزر گازدار از رژیم جریان حبابی با حباب‌های کشیده به رژیم جریان حلقوی انتقال می‌یابد. همین‌طور با انتقال رژیم جریان از رژیم جریان حبابی به رژیم جریان حلقوی، ضمن کاهش ضخامت فیلم مایع خارج شونده از روزنه تخلیه، ناپایداری-های سطح مایع در رژیم جریان حلقوی افزایش یافته و لیگامنت‌های جدا شده از سطح مایع کوتاه‌تر، باریک‌تر و ناپایدارتر می‌شوند. این نوع رژیم جریان برای اتمایزر گازدار بسیار مؤثر می-باشد.