فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

مقدمه: عوامل خطرزای خستگی هنگام حمل کوله با وزن‌های مختلف در دانش‌آموزان ناشناخته‌ است؛ از این‌رو هدف مطالعه‌ی حاضر بررسی تأثیر خستگی ناشی از حمل کوله با وزن‌های مختلف بر پارامترهای کینتیکی راه‌رفتن در دانش‌آموزان است.روش‌ها: این پژوهش از نوع نیمه‌تجربی بوده و جامعه‌ی آماری این پژوهش را دانش‌آموزان پسر سالم تشکیل ‌داده‌ند. به‌منظور بررسی اثرات خستگی ناشی از حمل کوله، از کوله‌پشتی‌هایی در وزن‌های 5/7 ،10، 5/12و 15 درصد وزن بدن قبل و بعد از خستگی استفاده شد. پروتکل خستگی شامل راه‌رفتن ده دقیقه‌ایی حمل کوله با ده درصد وزن بدن بود. برای اندازه‌گیری نیروهای عکس‌العمل زمین از صفحه‌ی نیرو کیستلر و برای تحلیل آماری آزمون تی زوجی استفاده شد (SPSS, v.20).یافته‌ها: خستگی باعث افزایش نیروی جلو‌برنده (10 و 5/12 درصد وزن بدن)، افزایش نیروی ترمززننده، افزایش قله‌ی اول نیروی عمودی و کاهش نیروی دره (با 5/7 و10 درصد وزن بدن) شد (05/0≥ P)؛ حمل بار باعث افزایش قله‌ی دوم در بیشتر سطوح بعد از خستگی شد (05/0 P≤) و همچنین سبب افزایش دره  (Fz2) در سطح پانزده درصد در مقایسه با بقیه‌ی سطوح بعد از خستگی شد (05/0 P≤).نتیجه‌گیری: خستگی عضلانی ناشی از حمل کوله سبب تغییر نیروهای عکس‌العمل زمین می‌شود، بنابراین ریسک‌فاکتوری مهم برای اثرات ثانویه مانند ناهنجاری یا آسیب‌دیدگی در اندام تحتانی تلقی می‌شود. از این‌رو به دانش‌آموزان، والدین و معلمان مدارس ابتدایی توصیه می‌شود به وزن کیف‌های مدرسه‌ی دانش‌آموزان توجه ویژه‌ای داشته باشند.