ارائه روشی جهت انتخاب گام آهنربا برای موتور BLDC نوع IPM برای دستیابی به مشخصات مطلوب موتور

نویسندگان

1 دانشجوی دکترای دانشکده مهندسی برق و اویونیک - دانشگاه مالک اشتر

2 دانشیار دانشکده مهندسی برق و اویونیک - دانشگاه مالک اشتر

3 دانشجوی دکترای دانشکده مهندسی برق و اویونیک - دانشگاه مالک اشتر

doi
چکیده

چکیده: بـرای مـوتور BLDC شیار کامل آرایش­های متعددی را می­توان برای سیم­پیچی ارائه داد. در این مقاله با استفاده از تئوری­های مشخص‌شده، برای یک نمونه موتور BLDC نوع IPM شیار کامل (24 شیار 4 قطب) دو نوع سیم­پیچی یک طبقه با گام کامل و سیم­پیچی یک طبقه با گام کسری ارائه شده است. در ادامه با استفاده از یک سری روابط تحلیلی برای موتورهای شیار کامل روشی ارائه شـده است کـه بـر اساس آن می­توان برای سیم­پیچ­های پیشنهاد­شده با انتخاب بهینه کوتاهی گام آهنربا، BACK-EMF ایده­آل را برای موتور BLDC فراهم کرد. سپس با استفاده از آنالیز المان محدود صحت روش پیشنهادی بررسی شده است به­گونه­ای که نتایج المان محدود نشان‌دهنده این موضوع است که انتخاب بهینه کوتاهی گام آهنربا باعث می­گردد تا مشخصات BACK-EMF، گشتاور اثر دندانه­ای و ریپل گشتاور به­صورت مطلوب برای موتور BLDC نوع IPM فراهم شوند. به ازای ثابت بودن ابعاد هندسی موتور، هر دو سیم­پیچ  ارائه­شده مشخصات یکسانی را برای موتور BLDC نوع IPM 24 شیار 4 قطب فراهم کرده­اند و به­علت اینکه سیم­پیچی گـام کسری حجم سیم کمتری نیـاز دارد ایـن سیم­پیچی دارای مزیت نسبی می­گردد. علاوه بر نتایج المان محدود، نتایج آزمایشگاهی حاصل از موتور نمونه ساخته­شده، اعتبار روابط تحلیلی را تأیید می­کند.