فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

امروزه افزایش وسایل نقلیه در کشوره‌های در حال توسعه مشکلات زیادی را در پی داشته است که نشان‌دهنده اهمیت برنامه‌ریزی برای آن است تا بتوان برای حفظ و نگهداری زیرساخت‎های موجود، ایجاد و گسترش امکانات شهری و ایجاد تعادل بین نیازهای اجتماعی، اقتصادی و زیست‎محیطی اقدام کرد. در این پژوهش به منظور بهبود مدیریت شهری و رفع مشکلات به واسطه اصلاح هندسی و تنظیم مسیر حرکت گردشی وسیله‌ها در شبکه‌های شهری در بندر امام خمینی مورد بررسی قرار گرفته است و پس از بازدید میدانی از سطح شهر، مشخص گردید که بزرگترین معضل این شهر، وجود سطح درگیری زیاد و عدم وجود جریان‌بندی مناسب برای حرکت‌های گردشی در تقاطع‌های موجود در این شهر است. از این رو، در گام نخست، نقشۀ محدودۀ مطالعاتی در محیط نرم‎افزار و عکس هوایی از شهر بندر امام خمینی تهیه گردید و همراه با نتایج به‎دست‎آمده از آماربرداری از احجام ترافیکی و عابر پیاده، در ساعات اوج ترافیک، پس از تعیین روایی و تلخیص داده‌ها، در نرم‌افزار اکسل به‎صورت درصد گردش و مجموع حجم ترافیک برای ورودی‌های منتهی به هر یک از تقاطع‌های شبکۀ مطالعاتی و برای هر یک از زمان‌های اوج صبح، ظهر و عصر در مدت زمان یک ساعت (به‎صورت چهار قسمت 15 دقیقه‌ای) برای ورود به نرم‌افزار شبیه‎ساز Aimsun مدل گردید، و سپس عکس‎ها و نقشه‎های موجود با مقیاس مناسب بر روی یکدیگر منطبق شدند. بر همین اساس، شبکۀ مرکزی شهر بندر امام خمینی با هدف بررسی مجدد پیشنهادات ترافیکی طرح جامع این شهر تعیین و پیشنهاد گردید. همچنین سناریوهای جایگزین با هدف روان‎سازی حرکت ترافیک در محدودۀ مرکزی شهر ارائه و سپس، اقدام به اصلاح هندسی و تنظیم مسیر حرکت گردشی وسیله‌ها شد. در انتها، با توجه به نتایج به‎دست‎آمده از شبیه‎سازی، سناریوی برتر معرفی گردید.