فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

ترافیک یک سیستم فعالیت‌های انسانی است. این پدیده دارای زیرسیستم‌های گوناگون می‌باشد. برای تناسب توسعه تغییرات بهبودزا و ایجاد سازوکارهای بهینه، به‌ناچار باید این زیرسیستم‌ها را درنظرگرفت. بنابراین هدف در این مقاله ارائه الگوی ساختاردهی عوامل موثر بر مدیریت ترافیک بارویکرد ترکیبی روش شناسی سیستم‌های نرم وتحلیل ساختاری-تفسیری است. نمونه‌گیری به شیوه گلوله‌برفی از ۵۰ نفر از افرادی صورت پذیرفت که در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مراکز استان‌ها، سمت اجرایی - عملیاتی را حداقل ۴ سال تجربه کرده یا اکنون در این حیطه فعال می‌باشند. داده‌ها از طریق فهم و تفسیر پژوهشگران پس از بررســی ادبیات موجود در قالب اسناد، مدارک و مصاحبه با خبرگان، گردآوری شدند که این موضوع بیانگر تحقیق کیفی-کمی با رویکرد تحقیق درعملیات نرم است. با روش SSM ،عوامل مهندسی، آموزشی و مدیریتی - اجرایی شناسایی شدند. سپس با استفاده از روش مدل ساختار تفسیری به سطح بندی این عوامل و دسته بندی تاثیرپذیری آنها پرداخته شد. یافته ها حاکی از آن دارد، عوامل در سطح اول که تاثیر پذیر ترین سطح است،آموزشی،مدیریت اجرایی، مهندسی،دانشگاه،کانون‌های پرورش فکری قرار دارند؛ درسطح دوم، مدارس، محافل اجتماعی غیر رسمی، خانواده، محیط زیست، شهرداری؛ درسطح سوم رسانه ملی، پلیس یار، حکمرانان؛درسطح چهارم شرکت های دانش بنیان و کار افرین، قانون گذاران، دولت‌ها و درسطح پنجم به عنوان تاثیر گذارترین سطح، اداره عمران و شهر سازی، مجموعه پلیس جای گرفتند. همچنین تحلیل MICMAC نشان دهنده آن است که تمامی عوامل به جز مدیریت -اجرایی که در ناحیه متغیروابسته قراردارد ،دیگر عوامل در ناحیه متغیرهای پیوندی جای دارند.