تحلیل عوامل مؤثر بر شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت در معابر برونشهری استان زنجان
نویسندگان
1 دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران و مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جادهای، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
2 داﻧﺸﺠﻮی دکتری، داﻧﺸﻜﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻋﻤﺮان، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، اﻳﺮان
3 دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مدیریت، دانشگاه آزاد زنجان، زنجان، ایران
4 دانش آموخته کارشناسی، دانشکده عمران، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
doi
10.22034/tri.2024.460863.3250چکیده
تلفات ترافیکی بهعنوان اولین عامل مرگ جوانان زیر 29 سال در سطح جهان شناخته میشود. سهم 48 درصدی کاربران آسیبپذیر از تلفات ترافیکی ایران در سال 1401 نشانگر اهمیت توجه به این کاربران راه است. در این پژوهش با استفاده دادههای پایگاه دادهای اداره راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان به بررسی عوامل مؤثر در شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت در معابر برونشهری استان زنجان پرداخته شد. باتوجهبه ماهیت ترتیبی عامل شدت تصادفات یعنی تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی از مدلهای آماری رگرسیون لاجیت و پروبیت ترتیبی برای مدلسازی استفاده شد که مدل رگرسیون لاجیت ترتیبی برازش بهتری بر روی دادهها از خود نشان داد. مهمترین عوامل مؤثر بر شدت تصادفات؛ سرعت مجاز، نوع برخورد، نوع راه، وجود شانه راه، وضعیت توپوگرافی منطقه، وضعیت روشنایی نامناسب، رخ دادن تصادف در پیچ، لغزندگی راه و زمان (فصل) وقوع تصادف شناسایی شد. اقداماتی مانند کاهش سرعت مجاز، هدایت اقدامات ایمنسازی بر نقاط و معابر خاصی مانند پیچها و راههای فرعی و همچنین افزایش مهارت و آموزش به کابران از جمله موارد توصیه شده در این پژوهش برای کاهش شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت است که میتواند مورد توجه سیاستگذاران این حوزه قرار بگیرد.
