فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

استفاده از الیاف سبب کاهش ترک و حفظ یکپارچگی خصوصا در مخلوط‌های آسفالتی ماستیکی و متخلخل با تراکم متوسط می‌شود. از سوی دیگر پژوهش‌هایی انجام شده است که نشان می‌دهد در مخلوط‌های آسفالتی با دانه بندی باز و یا میان تهی عملکرد پودرلاستیک به مراتب بهتر از عملکرد الیاف در شاخص مقاومت در برابر شیارشدگی بوده است. در این پژوهش از الیاف سلولزی پوشش داده شده با وکس فیشرتراپس (ساسوبیت) در نسبت‌های 3،1 و 5 درصد به عنوان افزودنی در قیر با 15درصد پودرلاستیک استفاده شد. قیر اصلاح شده به دلیل بهبود قدرت جذب انرژی کرنشی و ریزش قیر در مخلوط‌های آسفالتی با دانه بندی باز و با تراکم کم و همچنین با هدف بهبود شاخص مقاومت در برابر شیارشدگی در مخلوط‌های متراکم مورد استفاده قرار می‌گیرد. نتایج حاصل از بررسی خواص رئولوژیکی، حاکی از آن است که افزودن الیاف مذکور به قیر پودرلاستیکی، علاوه بر کاهش کندروانی، سبب افزایش مقاومت آن در برابر شیارشدگی در هر دو نمونه‌ی پیر نشده و پیر شده کوتاه مدت، می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که حد بالای دمای قیر خالص 22-64 پیر نشده، با حضور 15 درصد پودرلاستیک و الیاف بهبود می‌یابد. افزودن 5 درصد الیاف به قیر حاوی 15 درصد پودرلاستیکی، کران‌ بالای عملکرد قیر را تا 94 درجه‌ی سانتی‌گراد افزایش می‌دهد. همچنین عملکرد قیر پودرلاستیکی پیر‌شده کوتاه مدت و پیر نشده، مشابه هم بوده اما پیر شدگی‌ کوتاه مدت قیر، اثر الیاف را کاهش می‌دهد. اضافه کردن الیاف سبب افزایش مدول پیچیدگی در دمای میانی و عملکرد بهتر در بازگشت از سطح چند تنش در دمای شکست می‌شود. این عملکرد بهتر، سبب می‌شود که قیر پودرلاستیکی حاوی الیاف قادر باشد تا در بالاترین دمای عملکردی در برابر خرابی شیارشدگی عملکرد بهتری داشته باشد.