تعیین سهم عوامل سه‌گانه انسان، وسیله نقلیه و راه در تصادفات استان اصفهان

نویسندگان

1 داﻧﺶآﻣﻮﺧﺘﻪﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﻲ ارﺷﺪ، داﻧﺸﻜﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻋﻤﺮان، دانشگاه ﻋﻠﻢوﺻﻨﻌﺖ اﻳﺮان، ﺗﻬﺮان، اﻳﺮان

2 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای،

3 دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای، دانشگاه

4 داﻧﺸﺠﻮی دکتری، داﻧﺸﻜﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻋﻤﺮان، داﻧﺸﻜﺪه فنی دانشگاه ﺗﻬﺮان، تهران، اﻳﺮان

5 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای،

doi
10.22034/tri.2024.437025.3224
چکیده

هدف اصلی این مطالعه، بررسی و تعیین سهم عوامل سه‌گانه انسان، وسیله نقلیه و راه در تصادفات استان اصفهان است. برای این منظور به بررسی علت رخداد تصادفات و علت آسیب‌های ناشی از تصادفات که منجر به مجروح یا فوت شدن راننده و سرنشینان می‌شود، پرداخته شده و سهم عوامل سه‌گانه در این مورد محاسبه شدند. همچنین در این مطالعه تفاوت ماهیت قبل از تصادف و هنگام تصادف (از ماتریس هادن) مورد بررسی قرار گرفته است؛ که سهم عامل انسان در 97.5 درصد، عامل راه در 36.9 درصد و عامل وسیله در 8.9 درصد تصادفات (علت رخداد تصادفات) استان اصفهان نقش ایفا می‌کند؛ همچنین تحلیل‌های عمقی نشان دادند که عامل‌های انسانی نظیر عدم توجه به جلو، سرعت زیاد و مجموعه رفتارهای نامناسب رانندگان بیشتر از 85 درصد کل تصادفات را به خود اختصاص می‌دهند و در صورتی‌که این عوامل برطرف شوند، انتظار خواهیم داشت که 85 درصد از تصادفات رخ ندهند؛ همچنین بطور کلی با برطرف شدن هر یک از عوامل موثر در تصادف انتظار می‌رود که تصادفی رخ ندهد. در ادامه سهم عامل وسیله نقلیه، انسان و راه در آسیب‌های هنگام تصادف به ترتیب برابر 83.4، 45.2 و 30.6 درصد محاسبه شدند که نشان می‌دهد وسایل نقلیه بیشترین نقش را در آسیب به راننده و سرنشینان خودرو در هنگام تصادف ایفا می‌کنند که در صورتی‌که هر یک از این عوامل در تصادفات برطرف شوند، انتظار خواهیم داشت که شدت تصادف رخ داده کاهش پیدا کند. با توجه به کمبود حجم پایگاه داده، در آینده، استفاده از منابع بیشتر، از جمله گزارش‌های بیمه و تعمیرگاه‌ها، برای تحلیل دقیق‌تر سهم عوامل پیشنهاد می‌شود.