بررسی تجربی رفتار شکست روسازی بتن غلتکی حاوی خرده آجر بازیافتی
نویسندگان
1 دانشیار، دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد،دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
3 دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
doi
10.22034/tri.2024.406934.3175چکیده
سالانه مقدار قابل توجهی آجر ضایعاتی از چرخه ساخت خارج شده و در محل دفن زباله ها انباشته میشود. بازیافت این ضایعات می تواند به طور قابل توجهی مشکل ذخیره سازی زباله و آلودگی زیست محیطی را کاهش داده و به حفظ منابع سنگدانه های طبیعی کمک کند. در پژوهش حاضر، از خرده آجر به عنوان جایگزین شن (صفر، 10، 20، 30 و 40 درصد) در 5 طرح اختلاط روسازی بتن غلتکی (RCCP) استفاده شده است. خصوصیات مکانیکی به کمک آزمون های مقاومت فشاری، کششی دونیم شدن و رفتار شکست در مود اول بارگذاری با استفاده از آزمایش خمش سه نقطه ای بر روی 60 نمونه نیم دیسک خمشی (SCB) با ترک اولیه به طول 20 و 25 میلیمتر و نرخ بارگذاری 1 و 5 میلیمتر بر دقیقه مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که مقادیر مقاومت فشاری و کششی دونیم شدن نمونههای بتن غلتکی با افزایش مقدار آجر کاهش مییابد. در نرخ بارگذاری ثابت چقرمگی شکست (KI) با افزایش طول ترک کاهش مییابد و همچنین، با افزایش نرخ بارگذاری در طول ترک ثابت KI روند افزایشی پیش میگیرد.