فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

یکـی از بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین مشکلات شهرها به‌ویژه شهرهای بزرگ، مسئله ترافیک شهری است. با توجـه بـه آثـار ترافیک شهری بر ابعاد مختلف زندگی شهروندان و اهمیت حمل‌ونقل به‌عنوان نبض حیات شهرها، تعیین راهبـرد و سیاست‌گذاری برای کنترل و کاهش ترافیک اهمیت فراوانی دارد. همچنین به دنبال مسئله حمل‌ونقل شهری موضوعاتی مانند آلودگی هوا، مصرف سوخت و ازدحام ترافیکی نیز مطرح می­شوند. این تحقیق، به مسئله ترافیک شهری، با رویکرد مدل‌سازی دینامیکی و پویایی­شناسی سیستم­ها می­پردازد. در این پژوهش ابتدا به مدل‌سازی دینامیکی رفتار ترافیکی در شهرهای بزرگ و تعاریف موردنیاز پرداخته شده و سپس با داده‌های شهر تهران مدل شبیه‌سازی شده و در نهایت سیاست‌هایی جهت بهبود ترافیک شهر تهران ارایه شده است. برای به دست آوردن رابطه بین متغیرها نیز، از روش رگرسیون و مصاحبه با نخبگان استفاده شده است. در بین سیاست­های شبیه سازی شده کم اثرترین آن‌ها، سیاست افزایش طول معابر شهری بوده و نتایج مدل نشان می­دهد که افزایش طول خط مترو نیز به تنهایی موجب کاهش ترافیک بلند مدت در شهرها نخواهد شد. بهترین سیاست­ها نیز شامل سیاست افزایش هزینه استفاده از حمل و نقل شخصی، سیاست ایجاد شهر الکترونیک، سیاست توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و تعادل فاصله محل کار و تحصیل با محل زندگی است.