فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در طول سال‌های گذشته با توجه فرسودگی پل‌های قدیمی، پایدارسازی زیرساخت ریلی و رفع محدودیت تقلیل سرعت قطارها و افزایش ظرفیت حمل بار از طریق افزایش ظرفیت بارمحوری عبوری از پل‌های قدیمی ریلی و همچنین افزایش ضریب ایمنی سیر و حرکت در هنگام وقوع سیلاب و روان آب‌ها، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده است. محور کاشمر- مطهری به عنوان بخشی از مسیر مهم ترانزیتی ریلی سرخس- بافق- بندرعباس، به دلیل فرسودگی پل‌ها و تغییرات محیط هیدرولوژیکی منطقه فاقد ظرفیت بارمحوری 25 تن است. در این محور در حدفاصل کیلومتر 764 تا 887 محور ریلی خراسان با ظرفیت بارمحوری 20 تن، تعداد 65 عدد پل با پایه‌های سنگی و دال بتنی وجود دارد که می‌توان با روش‌های گوناگون مقاوم‌سازی شوند. یکی از روش‌های بسیار اقتصادی افزایش مقاومت پل‌های مذکور کارگذاری لوله‌های بتنی پیش‌ساخته مقاوم در داخل دهانه آنها است که نیاز به بررسی‌های مقایسه‌ای ظرفیت هیدرولیکی پل دارد.در ادامه مطالعات، مقایسه هیدرولیکی مقطع آبرو و همچنین سازة لوله بتنی پیش‌ساخته در نرم‌افزار SAP 2000 ورژن 17 مدل‌سازی و مورد تحلیل قرار گرفت. در نهایت مقاوم‌سازی این پل‌ها با استفاده از لوله‌های بتنی با قطر داخلی 70 الی 80 سانتیمتر در داخل آبروها انجام شده و مسیل طرفین آبروها نیز تا حدود 50 متری پل، جهت گذردهی مناسب آب، تسطیح و آماده‌سازی گردید.