تحلیل و ارزیابی مدل سلسله مراتبی پایداری محیط زیستی فرودگاه ها
نویسندگان
1 استاد، گروه برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران
2 دانشجوی دکتری، گروه برنامهریزی حملونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
3 دانشجوی دکتری،گرایش راه و ترابری، دانشکده فتی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران
doi
10.22034/tri.2023.377693.3110چکیده
از نیازهای مهم برای کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه ایجاد سیستم حمل و نقل کامل، منظم، گسترده و کارآمد است. ولی همان طور که روند هر توسعهای به خصوص توسعه در صنعت حمل و نقل دارای یک سری خصوصیات و ویژیگیهای مهم را باید دارا باشد. که در کنار آن ویژیگیهای منفی اینگونه توسعه را نیز باید در نظر گرفت تا توسعهیِ ما حالتی پایدار پیدا کند. رعایت اصول ارزیابی محیط زیستی پروژههای عمرانی قبل از اجرای پروژه و در مطالعات اولیه و فاز یک آن پروژه دارا است و هدف تحقیق، ارائهی الگو ارزیابی پایدارمحیط زیستی فرودگاهها است. برای دستیابی به هدف مذکور، شاخصها در چارچوب مدل وزنی AHP ، وزندهی گردیدند و برای تحلیل دادهها، از نرم افزار اکسل استفاده شده است. شاخصهای این تحقیق برای ارزیابی پایداری محیط زیستی فرودگاهها براساس پرسشنامه خبرگان در نمره دهی معیارها عبارتند از ،آلودگی هوا با وزن 0.43، آلودگی صوتی با وزن 0.28، کاربری زمین0.12، عوامل بیلوژیکی با وزن 0.11، عوامل هیدرولوژیکی با وزن 0.07 میباشد. همچنین در این تحلیل، کارشناسان در بازدید میدانی به این نتیجه رسیدند فرودگاه رشت با وزن0.206رتبه اول، فرودگاه مهراباد با وزن 0.195 رتبه دوم و فرودگاه آبادان با وزن 484/0 رتبه سوم را کسب کرده است.