فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

ترویج استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌جای بهره‌گیری از خودرو شخصی، عملی‌ترین، مؤثرترین و کم‌هزینه‌ترین راه‌حل برای کاهش معضلات ترافیکی درون‌شهری در کشور است تشویق به استفاده شهروندان از وسایل حمل‌ونقل عمومی به‌جای استفاده از خودرو شخصی، مستلزم ایجاد امکانات و تسهیلات مختلفی برای مردم هنگام استفاده از این وسایل نقلیه است. عدم نگرش و توجه کافی به مسائل حمل‌ونقل و ترافیک در کشور به‌ویژه در سال‌های گذشته، هزینه‌ها و خسارت‌های اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی فراوانی را بر جای گذاشته است که مهم‌ترین آن‌ها تهدیدهای منابع انرژی، مصرف بالای سوخت ازدیاد تصادفات فوتی و جرحی، آلودگی هوا، ترافیک و صدمات زیست‌محیطی است. بر اساس آمارهای انتشاریافته هر مسافر خودرو شخصی دوازده برابر مسافر اتوبوس سوخت مصرف کرده و پانزده ونیم برابر آلودگی تولید می‌کند. در این پژوهش هدف اصلی بررسی جهت انتخاب وسیله نقلیه توسط شهروندان در سفرهای درون‌شهری (کلان‌شهر تهران منطقه 6) می‌باشد. برای این منظور با استفاده از یک پرسشنامه به گردآوری اطلاعات و به مدل سازی پیش‌بینی مد سفر انتخاب شده توسط شهروندان با هدف های سفر مختلف پرداخته ایم. نتایج نشان می‌دهد که عموم شهروندان هدفشان از سفر، هدف کاری می‌باشد که اکثریت آنها وسیله نقلیه شخصی را به عنوان مد سفر انتخاب کرده اند. در ادامه برای مدل سازی انتخاب مد سفر توسط شهروندان از مدل رگرسیون لوجستیک برای هر هدف سفر (کاری، تفریحی، تحصیلی، خرید) و مدل شبکه عصبی استفاده شد. با مشاهده R square بدست آمده از مدل های لوجستیک و شبکه عصبی دریافت می‌شود که مدل شبکه عصبی مدل مناسبتری برای انتخاب مد سفر می‌باشد. در همین راستا از مدل شبکه عصبی برای پیش‌بینی انتخاب مد سفر استفاده شد. نتایج صحت سنجی در مدل شبکه عصبی نشان از نزدیکی مقدار پیش بینی به مقدار واقعی دارد.