فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله، استفاده از خاکستر پوسته برنج (۱RHA) در مخلوط آسفالت گرم (۲HMA) به عنوان فیلر مورد ارزیابی قرار گرفت. هدف اصلی جایگزینی فیلر معدنی، افزایش عملکرد مخلوط آسفالتی و تولید یک مخلوط آسفالتی اقتصادی است. برای این منظور، پنج مخلوط مختلف تهیه شد. اولی یک مخلوط کنترل (مخلوط سنتی) حاوی 100٪ پودر سنگ آهک (۳LSD) به عنوان فیلر و 0٪ RHA بود. در حالی که سایر مخلوط ها حاوی 25، 50، 75 درصد و 100 درصد RHA به عنوان درصدی از وزن فیلر هستند. محتوای بهینه قیر (۴OBC) با استفاده از آزمون مارشال تعیین شد، همچنین تمام پارامترهای مارشال (پایداری، درصد هوا، فضاهای خالی در سنگدانه‌های معدنی، وزن واحد و عدد روانی) مورد بررسی قرار گرفت. تست مقاومت کششی غیرمستقیم (۵ITST) و تست شیارجای چرخ (۶WTT) انجام شد و نتایج آنها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. مدول دینامیکی (│E*│) یک پارامتر مهم مورد استفاده در طراحی مکانیکی-تجربی روسازی در نظر گرفته می‌شود. │E*| در ترکیبات مختلف دما/فرکانس اندازه­گیری می­شود. مدول دینامیکی (│E*│) و زاویه فاز (δ) برای توصیف خصوصیات ویسکوالاستیک HMA استفاده می­شود. بنابراین، این خواص برای مخلوط با و بدون RHA اندازه­گیری شد. نتایج نشان می دهد که RHA پتانسیل استفاده به عنوان جایگزین جزئی فیلر معدنی LSD در ساخت و ساز روسازی را دارد. افزودن RHA سفتی مارشال را افزایش می­دهد، عمق شیار را کاهش می­دهد و مقادیر مقاومت کششی غیرمستقیم را افزایش می­دهد. علاوه بر این، یک تغییر قابل توجه در OBC برای همه مخلوط­ها رخ داده است و نسبت جایگزینی بهینه به عنوان 50٪ RHA: 50٪ LSD ثبت شده است. در نهایت، مخلوط‌های حاوی RHA مقادیر مدول دینامیکی و عدد روانی بالاتری را نشان می‌دهند.