فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

وضعیت روسازی از منظر شاخص وضعیت روسازی می‌تواند بطور اساسی در شدت و میزان تصادفات جاده‌های نقش داشته باشد و همچنین رفتار رانندگان در ارتباط با آن می‌باشد. به منظور مطالعه‌ی انواع خرابی‌های ذکر شده در شرایط محیطی (جاده خشک با دوره بارندگی در فواصل زیاد مطالعه موردی شهر یزد) به بررسی الگوی رفتار رانندگان در مقابل این خرابی‌ها، و در پی آن تاثیر سرعت بر میزان شدت و خسارت ناشی از تصادفات با استفاده از روش داده‌کاوی درخت تصمیم به بررسی ارتباط بین نوع و شدت خرابی و الگوی رفتاری و ارتباط آن با تصادفات جاده‌های توجه می‌شود. با توجه به مشاهدات و برداشت‌های میدانی و محاسبه شدت خرابی متوجه شدیم که خرابی چاله بیشترین تاثیر را در رفتار و نوع واکنش رانندگان حین برخورد با خرابی دارد. پس از آن خرابی پوست سوسماری شدید خرابی اثرگذار بعدی بود ولی در اکثر مواقع شاهد واکنش نوع دوم در این نوع خرابی بودیم و میزان انحراف در مسیر در این نوع از خرابی‌ها کمتر بود. دریافتیم که ابعاد و اندازه چاله و خرابی‌های شدید نیز بر نوع الگوی رفتاری رانندگان تاثیر گذار است.