فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

تردد بسیار زیاد خودروهای شخصی در سطح کلانشهرهای توریستی و مذهبی، موجب افزایش مصرف سوخت های فسیلی در کشور و به تبع آن، افزایش اتلاف انرژی و مشکلات ناشی از آلودگی هوا و محیط زیست شده است. سیاست هایی که برای صرفه جویی در مصرف سوخت وجود دارند، هرکدام مزایا و معایبی دارند که انتخاب بهترین سیاست را مشکل می کند. در این تحقیق چهار سیاست جهت صرفه جویی در مصرف سوخت در کلانشهر توریستی و مذهبی مشهد، شامل قیمت گذاری سوخت، سهمیه بندی سوخت، عرضه سوخت جایگزین و قیمت گذاری تراکم ترافیک مورد ارزیابی قرار گرفته و با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویت بندی شدند. براساس نتایج، سیاست قیمت گذاری تراکم ترافیک با وزن 0/385 در مقایسه با سایر سیاست ها به عنوان مناسب ترین سیاست صرفه جویی در مصرف سوخت در کلانشهرهای توریستی و مذهبی شناخته شد. معیارهای در نظر گرفته شده در این ارزیابی به ترتیب میزان تأثیر، معیارهای نرخ تورم، تغییر وسیله سفر، لغو سفر، کاهش زمان سفر، کاهش آلودگی هوا و کاهش هزینه سفر شناخته شدند. محاسبات مربوط به روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) در این تحقیق با استفاده از نرم افزار “Expert Choice” انجام شدند.