تعیین دوره بهینه تعمیر و نگهداری به منظور حداقل سازی هزینه چرخه عمر در پلهای راه آهن
نویسندگان
1 دانش آموخته دکتری، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران، مازندران، ایران
2 دانشیار، گروه عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
3 استادیار، گروه عمران، موسسه آموزش عالی پردیسان، مازندران، ایران
4 دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، موسسه آموزش عالی طبری بابل، بابل، ایران
doi
10.22034/tri.2022.61021چکیده
پلها به عنوان پیوندهای مهم ارتباطی تمامی شبکههای جادهای و خطوط راهآهن به حساب میآیند که سرمایه هنگفتی برای ساخت آنها مورد نیاز است. علاوه بر این، پلها به عنوان نقاط مهم شریانهای حیاتی به حساب میآیند. اگر پلها به دلیل سن زیاد، فرسودگی، بار زیاد، شرایط آب و هوایی، بلایای طبیعی و غیره از بین بروند، کارهای تعمیراتی، بسیار پر هزینهتر از فعالیتهای مربوط به حفظ و نگهداری از آنهاست. بودجه در دسترس برای بازسازی و تعمیر و نگهداری، معمولأ برای حفظ وضعیت سیستم به حالت ثابت در تمام طول عمر پل کافی نیست. با توجه به تعداد زیاد پلهای موجود و هزینههای زیاد تعمیر و نگهداری، امکان تعمیر و نگهداری همزمان همه پلها وجود ندارد. همچنین به علت تخصیص بودجههای محدود در امر تعمیر و نگهداری، تعیین بهترین دوره تعمیر و نگهداری بهینه برای هر پل براساس نقصهای موجود و اثربخشی دوره انتخابی بسیار مهم است. در این تحقیق با استفاده از محاسبه هزینه چرخه عمر پلهای راهآهن به بررسی در مورد دورههای تعمیر و نگهداری بهینه پرداخته شده و زمان مناسب تعمیرات برای پلها با توجه به کمترین میزان هزینه چرخه عمر در پلهای راهآهن با استفاده از الگوریتم فراابتکاری ازدحام ذرات چند هدفه بهینهسازی شده است.
