فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

شیارشدگی یکی از مهمترین خرابی­های روسازی است که در اثر تجمع کرنش­های برگشت ناپذیر در مسیر چرخ­ها اتفاق می افتد. عوامل مختلفی در بروز این نوع خرابی موثر می­باشند که یکی از آنها عدم مقاومت کافی مخلوط آسفالتی می­باشد. یکی از روش­های بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی استفاده از افزودنی­های مختلف می­باشد.  لذا، در این تحقیق، اثر افزودنی­های آسفالت نیمه گرم، پودر لاستیک و گیلسونایت بر مقاومت شیارشدگی قیر و مخلوط آسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفت. در تحقیق حاضر، گیلسونیت، پودرلاستیک و 2 افزودنی نیمه­گرم (3٪ Sasobit و همچنین 0.3٪ Zycotherm) برای اصلاح قیر خالص (AC-85/100) استفاده شد. چندین آزمایش رئولوژیکی قیر و آزمایش عملکردی مخلوط انجام شد. نتایج آزمون رفتار رئولوژیکی قیر نشان داد که افزودن افزودنی‌های ترکیبی منجر به افزایش رفتار دمای بالا ​​قیر می‌شود. آزمایش پایداری ذخیره سازی قیر نیز نشان داد که با استفاده از گیلسونیت تا 10 درصد، پایداری ذخیره سازی قیرها بهبود می یابد، اگرچه با افزایش درصد گیلسونیت، جداسازی فازی قیرها بدتر می­شود. مقاومت شیارشدگی قیرها با افزودن گیلسونایت و افزودنیهای نیمه گرم افزایش می­یابد. علاوه بر این، پودرلاستیک می­تواند رفتار خستگی قیرهای اصلاح شده با گیلسونایت را افزایش دهد. علاوه بر این، CR می­تواند مقاومت شیارشدگی قیرهای اصلاح شده با گیلسونایت حاوی گیلسونیت را افزایش دهد. نتایج آزمایش نمونه نشان داد که استفاده از گیلسونیت، افزودنی‌های نیمه گرم و پودرلاستیک مقاومت شیارشدگی مخلوط های آسفالتی را افزایش می‌دهد.