فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

ترانزیت کالا، یکی از پرسودترین خدمات تجاری دنیا به شمار می‌رود. چنانچه صنعت ترانزیت کشور توسعه یابد می‌تواند توسعه تجارت، افزایش رقابت‌پذیری، تثبیت قیمت‌ها، توسعه منابع کمیاب و محدود، توزیع مناسب و بهینه نیروی کار و همچنین گسترش و توسعه صنعت گردشگری و افزایش درآمد ملی و اشتغال را به همراه داشته باشد. با توجه به اهمیت موضوع، در این پژوهش نقش بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی در جذب حمل جاده‌ای کشور موردبررسی قرارگرفته است. برای این منظور ابتدا روند تجارت در بین بلوک‌های اقتصادی بررسی‌شده و در ادامه تقاضای ترانزیت در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با استفاده از مدل جاذبه موردبررسی قرارگرفته است. نتایج بررسی روند تجارت در بین بلوک‌های اقتصادی و تجارت بین کشورهای مختلف نشان می‌دهد که پتانسیل ترانزیت اولیه برای عبور از کریدورهای ایران می‌تواند وجود داشته باشد. نتایج حاصل از تخمین مدل نشان می‌دهد که متغیر نرخ تعرفه ازلحاظ آماری معنادار و ضریب آن 53/0 می‌باشد و بیان می‌کند که با افزایش یک درصد در نرخ تعرفه میزان تقاضای ترانزیت در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کشور 53/0 کاهش می‌یابد. همچنین متغیر تولید ناخالص داخلی کشورهای ترکیه، عراق، افغانستان، آذربایجان، ترکمنستان، امارات ازلحاظ آماری معنادار و ضریب آن 36/0می‌باشد و بیان می‌کند که با افزایش یک درصد در تولید ناخالص داخلی کشورهای مذکور، میزان تقاضای ترانزیت در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کشور 36/0درصد افزایش می‌یابد. همچنین نتایج متغیر فاصله جغرافیایی بیان می‌کند که رابطه منفی بین فاصله جغرافیایی کشورهای موردبررسی و تقاضای ترانزیت وجود دارد. همچنین در ادامه اثر شوک‌های متغیرهای موردبررسی بر یکدیگر بررسی‌شده است.