بررسی کششپذیری تقاضای پارکینگ عمومی نسبت به قیمتگذاری خدمات پارکینگ (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
نویسندگان
1 دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز پژوهش سازمان بسیج سازندگی استان اصفهان، اصفهان، ایران
2 استادیار، دانشکده مهندسی عمران و حملونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
doi
10.22034/tri.2021.113130چکیده
مساله شلوغی شبکه حملونقل و تراکم ترافیکهای مقطعی به علت پارک حاشیهای نامناسب در خیابانهای شهرهای بزرگ موجب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. بنابراین لزوم مدیریت صحیح امکانات حملونقلی موجود در شهرهای بزرگ امری غیر قابل انکار است. از طرفی پارکینگها و فضاهای پارک از جمله مهمترین تسهیلات حملونقلی در یک شهر به شمار میآیند. بر این اساس، مقاله حاضر به بررسی حساسیت و کششپذیری کاربران پارکینگهای عمومی نسبت به تغییرات قیمت پارکینگها میپردازد. در این مقاله قیمت بهینه برای پارکینگها به منظور حداکثر کردن میزان درآمد تعیین میشود. علاوه بر این، بررسی تاثیر اضافه شدن امکانات رفاهی مانند کارواش به پارکینگها بر میزان حساسیت کاربران به تغییرات قیمت و همچنین تاثیر اعمال جرائم راهنمایی و رانندگی بر پارک حاشیهای و میل به استفاده از پارکینگهای عمومی نیز مد نظر قرار گرفته است. استفاده از تکنیک کششپذیری قیمت به منظور بررسی رفتار متقاضیان پارکینگ در ایران برای اولین بار در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تعیین قیمت بهینه پارکینگ براساس هدف سفرهای مختلف و بررسی تاثیر امکانات رفاهی و جرائم راهنمایی و رانندگی بر استفاده از پارکینگ از دیگر نوآوریهای مقاله محسوب میشود. نتایج اجرای روش پیشنهادی در شهر اصفهان به عنوان یک مطالعه موردی نشان میدهد که هزینه 1500 تومانی برای خدمات پارکینگ منجر به کسب بیشترین درآمد میشود و همچنین هدف سفرهای اجباری کششپذیری بیشتری نسبت به هدف سفرهای اختیاری دارند؛ افراد با هدف سفرهای اجباری تمایل کمتری به پرداخت هزینههای بالا برای پارکینگ دارند.
