فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

 امروزه فناوری بازیافت در اکثر شاخه­های علوم ازجمله روسازی استفاده می‌شود. افزایش هزینه­های ساخت و نگهداری راه، مشکلات تهیه مواد اولیه مرغوب، کمبود منابع مالی از سوی دیگر حجم بالای تخریب و نوسازی ساختمان‌ها و راه‌ها باعث به وجود آمدن میزان قابل‌توجه ضایعات شده که این مواد ضایعاتی یکی از عوامل اصلی آلودگی محیط‌زیست بوده و از طرفی ذخیره و دپوی آن‌ها سطح قابل‌توجهی از زمین‌های باارزش را اشغال می‌کند و همچنین نیاز برای ترمیم و نگهداری راه باعث شده است که بازیافت آسفالت به‌طورجدی در دستور کار سازمان­های زیربط قرار می­گیرد.ازآنجایی‌که تحقیقات محدودی درزمینهٔ تأثیر افزودنی‌ها بر خواص آسفالت‌های بازیافتی در دنیا انجام‌شده است، ضرورت پژوهش بیشتر در زمینه تأثیر افزودنی‌ها بر خواص مخلوط‌های بازیافتی به چشم می‌خورد؛ در این پژوهش، کاربرد سرباره­ مس به‌عنوانمصالح سنگی جدید جهت اصلاح دانه­بندی مخلوط بازیافتی آسفالت سرد طبق مشخصات فنی اجرایی این نوع آسفالت مورد ارزیابی قرار گرفت است. برای این منظور از مصالح خرده آسفالت با سرباره مس و مصالح آهکی با مقادیر 15 و 25 درصد وزنی مصالح و قیر امولسیونی آنیونی و کاتیونی مورداستفاده قرارگرفته است. تأثیرهرکدام از افزودنی­های سنگ‌دانه­ایبرخواص مخلوط‌هایبازیافتیبه‌وسیله آزمایشاستقامتمارشال،آزمایش دوام،آزمایشمدولبرجهندگیوآزمایش تغییر شکلدائمموردبررسیقرار گرفت. نتایجآزمایش‌هانشاندادکهافزودن سر­باره مس منجر به بهبود مقاومت آسفالت سرد در برابر تغییر شکل دائم (تا 60 درصد)، استقامت مارشال (تا 23 درصد) و افزایش مدول برجهندگی (تا 27 درصد) می‌شود. نمونه‌های ساخته‌شده با قیر امولسیونی آنیونی عملکرد بهتری (از 9 تا 38 درصد) نسبت به نمونه‌های ساخته‌شده با قیر کاتیونی دارد.